salut a tous!!!

coucou tout le monde je le presente arnaud 28ans.Je possede depuis un mois une ford escort rs 2000 mk5 qui a pour avenir de tourner sur piste.
Donc je suis la pour prendre un maximum d'information sur la voiture,sur les modifications que je peux faire au niveaux du moteur
merci a tous j'attend vos message
a bientot

bienvenue a toi 

je suis le president du club RS80 
LA RS2000 est une super voiture , j'en ai une et 2 en 4x4 

 

 

bon surf entre passionne de l ovale bleu

  

Bonjour Arnaud,
bienvenue sur ce forum. on s'est déjà parlé par mail, je suis l'ami de cédric ex-proprio de ton RS2000. Je suis content de voir que tu vas t'occuper sérieusement de cette voiture. cédric et moi, on avait peur de la voir finir en pièce...
Si tu veux faire des modifs au niveau moteur, celà coute vite cher car ce moteur est entièrement géré par l'électronique, ensuite tout dépent de ce que tu veux en faire... 

Je trouve qu'une Rs2000 à vraiment de la gueule.
Est ce que ça marche bien comme voiture car celle ci est sur la liste pour une future acquisition?

Et la sauber en 4rm ça doit etre pas mal aussi

Oui. Elle marche tres bien d'origine. Petit bémol sur la motricité et le train avant est un peu joueur...
Pour la sauber 4x4, il y a peu de gens qui ont pu en conduire une mais je suppose que la motricite est nettement meilleure mais la caisse doit aussi etre plus lourde.

j'en ai une en 4x4 mk7 a vendre eventuellement mais ss papiers (origine italie)

Rscos2000 a écrit:

Bonjour Arnaud,
bienvenue sur ce forum. on s'est déjà parlé par mail, je suis l'ami de cédric ex-proprio de ton RS2000. Je suis content de voir que tu vas t'occuper sérieusement de cette voiture. cédric et moi, on avait peur de la voir finir en pièce...
Si tu veux faire des modifs au niveau moteur, celà coute vite cher car ce moteur est entièrement géré par l'électronique, ensuite tout dépent de ce que tu veux en faire... 

slt rscos2000 donc pour la prepa voila ce que je vais faire
vider la caisse l'interieur est a vendre
monter des combine filete ou suspension sport avec ressort court du style blistein b6
changer le support moteur inferieur qui est mort
changer les triangles qui ont deja bien vecu
niveau moteur je vais mettre un filtre KN ou autre dans la boite d'origine avec entre d'air dans le pare choc
supprimer le systeme de pipe sur le collecteur
remplacer le cata par un tube afrique
et une puce ou une reprog si je peux
et j ai oublier refaire le chauffage aussi!!!!

Thomrs54 a écrit:

Je trouve qu'une Rs2000 à vraiment de la gueule.
Est ce que ça marche bien comme voiture car celle ci est sur la liste pour une future acquisition?

Et la sauber en 4rm ça doit etre pas mal aussi

por repondre a ta question oui ca marche plutot bien la rs 2000 j'ai pas encore rouler beaucoup avec mais je peux te dire que le jour ou je l ai acheter j'ai essayer la bete et ca marche plutot ford apres comme rscos2000 c'est vrai que le train avant est joueur

avec des triangles renforcés et de bons amortisseurs ça le fait !; supports moteurs renforcés aussi

Papy Ford a écrit:

avec des triangles renforcés et de bons amortisseurs ça le fait !; supports moteurs renforcés aussi

ok le support moteur j ai trouver merci a jujudu34 qui ma pas mal renseigne
par contre pour les triangles je pense changer que les silent bloc et le souder tout le long pour le renforcer

arnaud62 a écrit:

Papy Ford a écrit:

avec des triangles renforcés et de bons amortisseurs ça le fait !; supports moteurs renforcés aussi

ok le support moteur j ai trouver merci a jujudu34 qui ma pas mal renseigne
par contre pour les triangles je pense changer que les silent bloc et le souder tout le long pour le renforcer

effectivement, il faut renforcer les triangles avants en les soudant. installer des silent blocs renforcés et perso l'ai également des bielettes renforcées avec des rotules plus grosses qu'a l'origine. Enfin tu peux installer aussi une barre stabilisatrice inférieure fabriquée sur mesure et une barre anti rapprochement avec de bon amortos style bilstein, le comportement est radicalement différent. En ce qui concerne le moteur, il faut laisser tomber l'injection d'origine et passer en double carbu ou en sybelle pour augmenter la puissance a moins de se contenter des 20/25 malheureux bourins supplémentaires avec une puce et autre petite modif. 
Arnaud, je t'invite à venir sur mon forum, il y a des personnes bien plus compétentes que moi sur la prépa de la RS2000:
http://escortrs2000.xooit.fr/index.php

je viens de m'inscrire rscos2000 j'ai vu ma belle quand elle appartenait a cedric

 
bienvenu voisin , met nous des photos de ta belle

Vraiment belle

  Tu es venu la chercher sur JEUMONT?

Nan du cote de bethune

Je suis pratiquement sur de l'avoir vue pour achat au mois de septembre.
Elle avait 4 bavettes rouge et des jantes BORDET.

Oui c est bien celle la le gars a qui je l ai acheter la acheter du cote de maubeuge au mois de septembre et me la revendu au mois de decembre

elle a l air tres propre en tout cas , bel achat  

Merci