puma 1.7l track day car

je vous présente la petite dernière de la famille , la ford puma de ma femme .

c'est une version 1.7l de 125cv avec le calage variable des aac . son usage va être avant tout orienté vers la piste .

cela fait 7 mois qu'elle reste immobile sous un arbre devant la gare de carhaix , apres enquête j'ai pu retrouver les proprietaires et leurs faire une offre d'achat pour leur en débarasser .











une fois les clés en main je n'est eu qu'a lui remettre une bonne batterie et elle a redémarrer aussitôt .
direction le karsher pour la décrasser , malheureusement sur la route je me suis aperçu que l'embrayage patine fortement , est ce du a l'arret ?  ... toujours est il qu'il est a changer , mais je peut tout de meme me rendre compte de la nervosité du moteur , vraiment sympa .





deuxieme gros défaut , l'interieur est a démonter completement car il a pris l'eau et tout est trempé

la voiture une fois au chaud








je garde un bon souvenir de la puma car a loheac , elle me servais d'étalon face a mon break , et elle m'a laisser une tres bonne impréssion ( difficile a battre )

je pense que pour 150 euros , on peut difficilement avoir mieux comme premiere voiture de circuit   

je m'ocupe des frais pour madame ( embrayage , distri , freinage , pose des slicks , harnais , etc .. ) et elle devrais faire ses premiers tours de roues pour 2014 a loheac  :bien:

voici la future déco ( que je viens de commander    )

joli projet !! tu a fait une affaire et tu l’accueil dans un joli petit nid   ( belle photo de famille ) 

 j'ai adoré cette voiture pour l'avoir conduit a mainte reprise, le moteur est très nerveux, la boite un régale et le châssis est bien également.

felicitation pour ta bonne affaire nico14 j adore voir cette auto j ai fait meme un tuto pour les impression des ancien proiprio ou se qui l on essayer pour connaitre sles avais    

beau projet piste encore a suivre de pres

belle deco ca claque

l embrayage a peut être pris l humidité car si je dis pas de betisse
le carter de boite est ouvert et voit le volant moteur embrayage
donc l humidité rentre plus facilement sur ce type de boite que sur celle de nos vieux cvh

merci .

oui peut etre l'humidité pour l'embrayage , le mécanisme grippé car la pédale est dure  .
début des travaux pendant les vacances  

super sympa !! et tres belle ocaz !!

Yes un bon petit achat que tu as fait la nico   
C'est clair que pour le prix c'est mission impossible de trouver moins cher...   
En tout cas elle va avoir de la gueule avec cette déco la  

Heuu t'as pas oublié une zéro ? 150 € !! c'est une sacré affaire ! Quelle est la raison de la vente ? Elle avait pris l'eau ? le moteur est en fin de vie ?
Belle occas' et beau projet que je vais suivre attentivement  

non je n'est pas oublier de 0 , la voiture était a l'abandon , j'ai fait une offre et ça a marcher , voila .
je l'est acheter sans savoir si elle tournait , c'etait la surprise .
bonne surprise car elle tourne vraiment bien , le moteur impécable , la boite aussi , le chassis amortisseurs encore bien raide . embrayage a changer et révison moteur avant d'aller sur circuit , c'est tout , le reste c'est classique ( allégement , baquets , harnais , arceau , slicks , etc etc .. ) et ça sera fait au fur et a mesure

tres belle , elle me plaise beaucoup ses auto , pas mal d'anglais lui monte le 2lt de la focus rs dedant .tu la vraiment pas payé cher en plus ses top sa.

quelle belle achat pr 150e   

 

les phares étaient ternis , presque opaque , j'ai rattraper ça en les lustrants au fast cut 3M







on voit encore les impactes de gravillons et les rayures tres profondes , mais globalement le resultat est bon , la voiture ne sera pas refusé au CT pour opacité des projecteurs .

l'intérieur dans son jus détrempé et moisi



voila ce que j'en est sortit ( hors sieges )



la premiere partie est terminée







elle est remontée bien haut , mode 4x4



j'ai réparer la roue avant droite qui était absente a l'achat , le pneus avait un clou dedans , j'ai mis une mèche et ça ira tres bien .



voila , c'est finit pour aujourd'hui , la prochaine étape sera le dégoudronage et commencer a découper les ouvrants pour alleger

volant tulipé 3 branches avec klaxone





meilleur qualité que rrs , on le sent nettement a la prise en main .

petit cadeau avec , un calendrier escort mk2 , super , l'année 2014 sera ford 

c'est ma 4eme commande chez motorsportools , impecable  :bien:

décapage du goudron de la puma



pendant ce temps la j'ai enlever les écrous antivol au burrin puisque comme souvent , la douille qui va avec les écrous antivol a été perdue .



après 4h00 de grattage et quelques brulures au décapeur thermique ( c'est le métier qui rentre ...    )









démontage du tableau de bord ( une horreur , obliger de démonter la colonne de direction etc ..  :|  )



allégement de ce dernier , il est renforcé par une armature tubulaire lourde et inutile , ne servant qu'a rajouter du poids pour supporter le poids de tous ces boutons et autre gadget plantés sur la console ... allez hop , aurevoir conneries éléctro-nique



supprésion des tuyaux de clim et du moteur d'ouverture des conduits d'eau pour le bolc chauffage , ça fait de la place et il reste encore une multitude de chose a supprimer dans la baie moteur



dégoudronage terminé , repose tableau de bord a blanc





21 plaques de goudrons apres , ça donne ça ( et encore .. on en a oublié 2 ! )





tout ce que j'ai retirer du tableau de bord + 1 carton de goudron et de clips en tout genre



petite photo de famille 

super bon affaire que tu as fait. c'est vraiment sympa comme voiture ca marche bien et ca tien bien la route.
le pull de madame va bien avec ton mk1   

beau trio !

Tres beau projet et belle affaire.

Ca pousse bien le 1.7 dans une puma??
En tout cas niveau chassis c'est deja super bien comme caisse 

sympa comme projet de plus trés bonne base la puma 1.7  
tu pense avoir retiré comme de kilos ?

merci .

je ne sait pas de combien j'ai alleger , mais ça n'est pas finit . j'aimerais arriver a 900 kilos , ce serais bien  

ça fait un bout de temps que j'ai pas donner de news ...

achat d'une nouvelle puma , 300 euros sur leboncoin je pouvais pas la laisser passer   











une de route et une de piste , qui d'ailleurs n'a pas avancer depuis la dernière mise a jour ( d'autres projets en cours et le boulot qui me prends un temps fou )
 ça devrait bien avancer en 2015

Waou eh ben tu enchaines les bonnes affaires

Dire que je regarde pour me prendre une puma 1.4 et ça tourne autour de 2000€..... ^^

Évite le 1,4l pour sa fiabilité, ainsi que le 1,6l qui ne consomme pas beaucoup moins que le 1,7l.
Par contre le 1,7l est extrêmement plus fiable que les deux autres, c'est un yamaha sans zone rouge sur le compte tours et 125 cv assez coupleux!
Perso, j’achèterais uniquement du 1,7l.
A+.

Je prendrais bien le 1.7 125cv, mais c'est au niveau de l'assurance où ça va pas passer..., je suis encore "jeune permis"  = / .

Mais c'est sur que pour le même prix, vaut mieux le 1.7 d'autant plus que niveau conso c'est quasiment pareil.

Avec 25 ans de permis, il est vrai que j'ai oublié certaine contrainte comme l'assurance, désolé.