bonjours à tous

Bonjours à tous,
me voilà enfin sur votre forum,cela fait plusieurs mois maintenant que je vous suis "en cachette" et je me décide enfin à vous rejoindre.
excusez moi d'avance si je fais quelques boulettes c'est le premier forum auquel je participe,il faut un commencement à tout!
donc moi c'est Stéphane je suis du 66 et depuis le 13 avril l'heureux possesseur d'une escort xr3i mk3 de 1983 .
https://i.servimg.com/u/f75/18/25/19/25/imgp1116.jpg
https://i.servimg.com/u/f75/18/25/19/25/imgp1117.jpg
elle à 221000 km et le moteur tourne apparemment très bien( j'ai pu faire 400 km sans problème pour la ramener )
son plus gros problème vient des multiples panne électrique.
j’espère pouvoir la remettre en parfais état d'origine et vous montrer tout cela au fur à mesure ,biensûr je compte sur vous pour les conseille!

et bienvenue parmi nous
expose nous tes pannes et espérons que l'on puisses les resoudres

Bienvenue à toi. Elle a l'air bien propre cette XR3i. Pour l'électrique vérifies déjà les masses.

Lolo

avec un collector xr3i mk3 dans son jus d origine

a les pannes électriques souvent masses cuit ou connecteur hs ou fils malle réparer

bon courage pour trouver

a toi et ta belle

bienvenue a toi une belle xr3i que tu a elle est imatriculer dans mon ancien departement lol

merci de votre accueil,
pour ce qui est de la vérification des masses j'étais au courant,pour l'instant j'essaye de faire le tour des problèmes.
le plus flagrant à mon avis, c'est que les différent proprios on du contourner les problème en débranchant ce qu'il ne comprenait pas comme par exemple le ventilo qui était en direct.
une petite photo du moteur pour que vous puissiez y jeter un œil


avant de continuer tout ça dois-je ouvrir un sujet ailleurs ou continuer ici ?

essaye d ouvrir un autre post
et nous montre en photo ta boite a fusible

Sylvain89 a écrit:

essaye d ouvrir un autre post
et nous montre en photo ta boite a fusible

ok ,demain je fait le tour de ma petite et j'essaierai de faire un resumé