Escort xr3i 1983 - Prépa rallye historique

Bonjour à tous!

Puisque mon projet prend forme et que j'avance plutot bien, j'édite ce premier message pour vous présenter le concept !

La voiture:

Ford escort mk3 xr3i de 1983, rouge sunburst, toit ouvrant, l'équivalent de 10000 € à l'époque
Kit carrosserie "warrior"monté en 1986, 1050€ à l'époque.
Voiture privée et de reconnaissance pour le rallye en son temps.
à été arretée en 1992 suite à une panne inconnue.
croupit au fond d'une grange depuis lors

A fêté ses trente ans dans la famille en février dernier!

L'heureux restaurateur :

c'est moi !

Pourquoi :

balades et rallye touristiques, voir peut être un peu de regularité si elle va bien

comment :

restauration de A à Z dans l'esprit "rallye" mais sans negliger les détails. tout doit être propre, meme ce que l'on ne voit pas!

voici la bête en hibernation :


La voici sortie de sa tanière :


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Mais une grande question se pose... C'est quoi ce kit?? J'ai la facture du garage Ford, mais aucune référence. Jamais vu ailleurs... Qui connait?

salut .
pour te répondre as ta question sur ton kit... on vois pas bien mais il me semble que ça serai un replique de la ford escort RS 1700T . malgrer qu il ne sois pas tout a fait pareil. mais il lui ressemble un peux.
NB ton image du haut est en l envers...........

Oui je sais désole avec mon portable c'est pas évident :p

Si je vois bien la diffèrence avec la rst c'est que mes ailes avant et arrière sont élargies, pas seulement les passages de roues.

Voici d'autres photos pour plus de détails.

Dans sa chambre pour le fun



et dehors apres de gros efforts...



Pour bien voir ses courbes



Merci !

non je te parle pas de l escort RS TURBO
mais l escort RS 1700 T.
https://youtu.be/g278L5IpeWs

Sympas ton escort héhé surtout une belge héhé

Pour le kit ces un kit rallye cross apparement.



source fb

https://www.facebook.com/pages/Retromotorsportuk/167245753336184

Incroyable, ce kit existe ailleurs ! et apparement les lignes de déco sont presques communes, meme si les miennes ont été faites au pif, ca doit venir d'une source identique...

Du rallye cross... j'espère tater un peu moins de terre quand meme, ou alors volontairement

Chapeau ! et merci

j'ai fait quelques recherches a partir de tes renseignements, je tombe entre autre sur le nom de Martin Schanche, mais sa voiture n'a pas ce kit.

Quoique le look du kit Gartrac est fort similaire...

Je l'ai !!! c'est un kit Warrior (bouh ca fait peur ca !)

En tous les cas elle a de bonnes joues

Magnifique bête que tu as là ! Prends en bien soin et fait nous une belle resto

Merci, je vais faire de mon mieux avec mon budget limité !

Gagou a écrit:

En tous les cas elle a de bonnes joues

sacré hamster !

Bon puisque vous êtes bons, deuxième colle !

J'ai une boite 4! eh oui impossible mais si quand meme... mais de quel modèle provient elle ??

ah oui ce kit la était prévu pour le rally cross
un certain TOORA en avait achète un chez les anglais tous en fibre les 4 ailes et bas de caisse
qu il allait monte sur son rsi

mais désole connais pas le nom qui roule avec ce kit la


pour information ta boite 4 était monte sur xr3 carbu

et culasse bien xr3i mk3

bon courage pour cette remise en route
merci d être venu partage ta passion avec nous

.

[/quote]

ce kit là je le connais très bien....... je connais la personne que les fabriques.
il se trouve dans le dept 83. mais sur cette photo il n est pas encore complet. il manque le capot est les caches retros et l aileron AR il n as pas non plus la jupe AV et AR .
en gros sur cette photo il n y as que les 4 ailes montées sur les origine avec les 2 bas de caisse.
le kit complet et trés joli surtout sur un cabriolet.

Des nouvelles!!!

Je travaille doucement sur mon xr3, je nettoie toujours les pièces et reste à l'affût de pièces en occasion pour me faciliter la vie... Puis je tombe sur ça :



Et voilà... Une de plus à restaurer!! Elle est 1990, complète, d'origine, avec le moteur hs cause pompe à essence apparemment. À voir...

Un vrai gamin hier soir :D

Ah yes un petit retour parmis nous.
Bel achat que tu as fait la,bravo.
Alors cette restau d'xr3 elle en est ou? Des photos a nous mettre peut etre?

Vince O-o a écrit:

Des nouvelles!!!

Je travaille doucement sur mon xr3, je nettoie toujours les pièces et reste à l'affût de pièces en occasion pour me faciliter la vie... Puis je tombe sur ça :



Et voilà... Une de plus à restaurer!! Elle est 1990, complète, d'origine, avec le moteur hs cause pompe à essence apparemment. À voir...

Un vrai gamin hier soir

bel achat, je l avais vue en vente. si c est juste la pompe qui ne fonctionne plus, elle devrait démrrer au start pilot?

Oui je suis très content! Mais elle est pourrie... Les ailes c'est rien mais le bas de caisse aie...

Petite nouvelle de ce soir: la pompe n'a rien c'est le relai qui est cramé! Je l'ai ponte et ça tourne! :)

nickel bête panne

Les beaux jours reviennent (ou pas)... on s'y remet!

Mauvaise nouvelle pour la rs turbo, trop pourrie pour etre restaurée, mais j'ai recupéré mon investissement en vendant les pièces, et il me reste un tas de trucs interessant pour mon mk3, dont le moteur bien sur :lol:

La 3, elle est maintenant completement démontée, et la restauration commence !

Beaucoup à souder, mais dans des endroits faciles et pas de pièces "maitresses", je vais donc le faire moi meme!



deux nouvelles ailes arrières (interieur et extérieur 150€), c'est malheureux elles seront cachées par le poly...



J'ai arraché les horribles baguettes de capot, du coup un peu de poly pour renforcer la fixation du kit avant. j'ai démonté l'arrière mais je le laisse a l'avant car les toles sont saines.

Un compartiment moteur remis à neuf, nettoyage, roloc, poncage, neutraliseur et ... peinture !



Notez la propreté de mon espace de travail... idéal pour les travaux de carrosserie :roll:

Bon ben maintenant, a part nettoyer des pièces, faut que j'attende d'avoir appris a souder pour continuer ! :lol:

content que tu continu a la restaure cette mémère

bien les ailes arrieres propre et neuves
au mois tu repart sur du zero rouille avec ca

Ah ben voila un compartiment moteur nikel
Allez bon courage pour la suite,et mets nous des photos de cette avancée.

Beau projet! Je suis...

Oui les ailes comme elles seront
Cachées, je préfères les refaire à neuf. C'est sur tout sera pas nickel mais au moins ce sera sain.

Aujourd'hui peinture du plancher intérieur au goudron... C'est pas bien mais au moins ce sera résistant aux intempéries!

vivement la suite...

Merci

Aujourd'hui j'ai termine de préparer le plancher et puis j'en avais marre de la ponceuse je suis passe à l'électronique :D



Je vous présente mon témoin de charge batterie! À venir : shift light, capteur de température et tripmaster maison...

bien ton systeme
doute en electronique je vois

euh sauf c est quoi un tripmaster