Un p'tit appel de Phare de mon Escort MK3 1100 Kent ...

Bonjour à tous les passionnés de Ford youngtimers,après avoir eu une Taunus de 80 et une Sierra de 83,me voilà depuis qqs mois en possession d'une "belle" Escort MK3 (1984) à moteur 1100 Kent.Je prècise que j'ai roulé avec d'autre Ford en "Poids- lourd",(d'ou mon Pseudo),un Ford Transcontinental 4435 ... mais c'est une autre histoire !!! Je suis à la recherche d'un kit de rabaissement pour ma MK3 (combinés filetés) si vous avez des sites de revendeur ,je suis preneur ! Bonne Roulade ...

bienvenue!
un Transcontinental,une bête rare

Bienvenue a toi.
Pour info tu n'as pas un 1100 kent. Le kent a fini ca carriere en 950 et 1100 sous le capot des escort mk2 ! et en 1300 et 1600 sous le capot des Fiesta mk1.

Le 950 et 1100 des fiesta mk1 sont des valencia, tous comme ton moteur.

La principale différence le 1100 kent est un 5 paliers 5cm plus longs que le valencia en 3 paliers.

Ca doit pas etre courant les mk3 1100 kent, les cvh courent deja pas les rues ! Je comprens mieux pourquoi certaines pochette de joint utilisé sur mes Fiesta avait de marqué dans la liste des modeles escort mk3 !

Stephane

OK Merci pour tes infos, je comprend mieux l'incription VL 1984 sur la culasse fonte,dans les deux cas ce sont des distrib. par chaine. Ce moteur à l'air caustaud,j'ai 63000 kms au compteur (réel d'après les factures). Peut-on rouler sans additif plombé sur ce moteur ???

Non tu ne pas roulé aux sans plomb, tu peux mais je te le deconseille.
Sur les 1100 faut des moteur frappé 86 pour etre sans plomb.



Ces moteurs sont reconnaisable ils ont l'allumeur electronique.



stephane

ça marche, je continu avec de l'additif ... sinon pour des combinés filetés -40 mm voir sur le site Motomobil.com,(tu connais peut-ètre déjà !) j'ai vu aussi que tu montes des bougies AGRF22 P (Platinium) de Ka ,je peux donc mettre les mèmes ? encore merci pour tes sources et tes explications sur le site;les-nostalgiques.net, je vais mème voir pour m'inscrir au "Youngtimers" sur le circuit de Monthléry le 28 avril 2012 ...

salut à toi et

pour youngtimer a montlhery il y a un post ici
sinon contact moi en MP

apres pour ton kit combine filète demande au TONTON qui ont un site FORDENCO
ils vont t avoir ca en neuf et en plus sont pas loin de chez toi
78 vers mantes la joulie des grands passionnes

Pour ton escort sera la bienvenu

pour la r21 2l turbo faut ecrit leur demande directement

la je suis pareil en negociation pour fiesta rs turbo de 91

Ok ,on va tenter aussi une négociation pour la 21 Turbo !!!

salut est bienvenu parmis nous sur

bienvenue sur le rs80

Bienvenu à toi voisin, j'habite aussi Cormeilles-en-Parisis ! Au plaisir

Salut , avec ma "vieille" MK3 ,je suis plus souvent dans la zone industrielle d'Argenteuil (j'y travaille !),mais aussi sur la RN 192( Parts-Plus) pour des pièces d'US !!!

Au plaisir aussi...

moi je connais cette Z I je livre chez KUBOTA pour des pièces détachées .... mais la nuit...

Salut et bienvenue à toi sur le forum

fordtransconti a écrit:

Salut , avec ma "vieille" MK3 ,je suis plus souvent dans la zone industrielle d'Argenteuil (j'y travaille !),mais aussi sur la RN 192( Parts-Plus) pour des pièces d'US !!!

Au plaisir aussi...

Idem, je travaille vers l'hopital d'Argenteuil ! Comme le monde est petit
Et Parts Plus, que de belles américaines J'y ai vu une Ford Probe grise il n'y a pas longtemps.
Il faudra qu'on essaie de ce voir un de ces jours

Salut "Escort3",je suis à coté de KUBOTA, je restaure de vieux Camions chez

Carnot PL (Agent Daf) ...

Salut "Sbeube02", mon fils travaillait chez Parts-Plus il y a 4/5 ans, après un Dodge Ram ,on est passé à plus lourd !,un Peterbilt 359 (1974) et un Ford Transconti 4435 (1980),mon Boss de chez Carnot PL à quand à lui un GMC et un très beau DAF décorè... ansi que d'autres vieilles reliques !!!

bienvenue sur le forum

fordtransconti a écrit:

Salut "Escort3",je suis à coté de KUBOTA, je restaure de vieux Camions chez

Carnot PL (Agent Daf) ...

Salut "Sbeube02", mon fils travaillait chez Parts-Plus il y a 4/5 ans, après un Dodge Ram ,on est passé à plus lourd !,un Peterbilt 359 (1974) et un Ford Transconti 4435 (1980),mon Boss de chez Carnot PL à quand à lui un GMC et un très beau DAF décorè... ansi que d'autres vieilles reliques !!!

je vois à peut près ou tu bosse il y à DAF ( concession) et bien alors le monde est petit.

tu t'y connais en carrosserie ...

Bonjour aux autres membres, ... sinon pour ce qui est de la carrosserie, on a un carrossier peintre pro ,moi à part démonter, poncer , maroufler et remonter !!!!!!