enfin un peu d'entretien

Bonjour grâce a vous tous je peux entreprendre un bon début de restauration je viens de recevoir ces quelques pièces... au boulot .J'aime de moins en moins travailler couché sous la voiture et la ça dure c'est plus de mon age (58).Mais j'aime tellement cette caisse que ....

Je regrette presque de pas avoir commandé cette ligne là l'année dernière !


PS : Un conseil, tu devrais regrouper tous tes messages dans un même sujet concernant les travaux sur ta RS1600i, ce sera plus facile de s'y retrouver par la suite !

de la bonne pièce neuf

ca va l aide a rerouler correctement cette petite RSI

XR3EFi88 a écrit:

Je regrette presque de pas avoir commandé cette ligne là l'année dernière !


PS : Un conseil, tu devrais regrouper tous tes messages dans un même sujet concernant les travaux sur ta RS1600i, ce sera plus facile de s'y retrouver par la suite !

tu as raison mais je maitrise pas tout encore j'ai mis 30mn déjà pour les photos

salut à tous,
Bonne nouvelle : je suis enfin raccordé à l'ADSL !! ce qui fait que je vais pouvoir passer plus de temps sur le forum. Il y a un mois de ça, mon RS a fait des siennes ; elle s'est mise à tourner sur 3 pattes mais m'a quand même amené à la maison (comme d'hab!).
Après avoir cherché un certain temps, voilà ce qui m'arrive : un poussoir HS. Où sont passés les morceaux ?? puis-je changer le poussoir sans savoir s'il a un risque que l'arbre à came soit endommagé ?
Y a t-il un risque que des morceaux se baladent ou est-ce juste de l'usure ? Etonnant vu que les autres sont nickels. Où peut-on trouver des poussoirs ?? J'espère que j'arriverai à publier une photo. Merci à vous pour vos réponses.

[img][/img]

salut est bon courage pour ta remise en route de ton RSI.
si tu as des souci pour trouver des poussoirs hydroliques en neuf sache que j en est en occass sur des moteurs de RSI. mais je ne c est pas leurs état????? il ne sont pas démontés ( les poussoirs).

merci beaucoup pour la réponse . il y a un an au cours d'un contrôle de jeu , j'avais remarqué un problème la vis de réglage s était desserrée toute seule ??? j'avais du la remettre à 0,20 car je n'avais plus de jeu . j'aurai du être plus attentif . Je ne crois pas qu'il y ait d'autres dégâts au ralenti elle tourne a peu prés correctement . j'ai fait 100 km comme ça !!!! bref en attendant je cherche un poussoir je vous fait signe si j'ai un problème.( ils ne sont pas hydrauliques )

michel24 a écrit:

merci beaucoup pour la réponse . il y a un an au cours d'un contrôle de jeu , j'avais remarqué un problème la vis de réglage s était desserrée toute seule ??? j'avais du la remettre à 0,20 car je n'avais plus de jeu . j'aurai du être plus attentif . Je ne crois pas qu'il y ait d'autres dégâts au ralenti elle tourne a peu prés correctement . j'ai fait 100 km comme ça !!!! bref en attendant je cherche un poussoir je vous fait signe si j'ai un problème.( ils ne sont pas hydrauliques )

j'ai eu le même problème ,il vaut mieux que tu changes tout les poussoirs
d'occasion:
http://cgi.ebay.co.uk/Rs1600i-Ford-Solid-Adjustable-Lifters-Tappets-Genuine-/190542479814?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c5d3781c6

neufs:

http://cgi.ebay.co.uk/solid-adjustable-tappets-cam-followers-/330574687344?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf7c96c70

merci beaucoup pour votre aide, bravo pour les adresses comment vous faites ? grâce à vous elle ne va pas s’arrêter à 580000 km super je crois que j'ai une petite surprise pour vous la semaine prochaine...

bon on attend alors

Bonjours à tous de retour avec plaisir. En gros c'est moi qui ait eu une surprise car il a fallu m'opérer rapidement début juillet maintenant tout va bien a part que je ne peux pas bricoler avant 4 ou5 mois. Mais j'ai eu le temps de faire ce que je voulais sur la voiture avant l'op.. Au cas ou, je ne voulais pas laisser une poubelle à mes héritiers Le problème c'est pour les photos je ne m'en souviens plus je sens que ma tension va monter.

tu as par exemple casimage
http://www.casimages.com/
en haut a gauche tu as héberger une image
parcourir
valider
et un copier coller du cinquième liens
mais attention de ne pas mettre de trop grosses photos
tout le monde n'a pas un super débit et un écran de 22 pouces
donc 600 sur 800 c'est bien

j'ai récupéré sur le bon coin la rs qui était en Savoie ; personne n'avait l'air
intéressé.moteur 20000 et boite 10000 c'est tout ce que je
demandais vu mon problème de poussoir. si j'avais démonté mon moteur avec 580000
il serait tombé en ruine il est tout à refaire. La voiture n’était pas tout a fait
comme sur l'annonce .Dans l'herbe chez le mécano qui avait commencé a la refaire.
Je tirais un peu la gueule.Le mécano lui extra ,m'a garantit le moteur et boite
frein avant et arrière neuf. arrêt de la restauration car caisse naze .Ce mécano restaure
uniquement que des Ford dans la cour 2 superbes sierra rs flambant neuves pour
d'heureux proprios.Apres 3h de discussions nous nous sommes mis d'accord pour 1000€
au lieu de 1500 ce qui m'a payé le voyage . après une coupe de champagne
direction Bergerac. avec tout ça j'ai de quoi lui faire faire 20 ans de plus
(pas à ma femme à la voiture

michel24 a écrit:

j'ai récupéré sur le bon coin la rs qui était en Savoie ; personne n'avait l'air
intéressé.moteur 20000 et boite 10000 c'est tout ce que je
demandais vu mon problème de poussoir. si j'avais démonté mon moteur avec 580000
il serait tombé en ruine il est tout à refaire. La voiture n’était pas tout a fait
comme sur l'annonce .Dans l'herbe chez le mécano qui avait commencé a la refaire.
Je tirais un peu la gueule.Le mécano lui extra ,m'a garantit le moteur et boite
frein avant et arrière neuf. arrêt de la restauration car caisse naze .Ce mécano restaure
uniquement que des Ford dans la cour 2 superbes sierra rs flambant neuves pour
d'heureux proprios.Apres 3h de discussions nous nous sommes mis d'accord pour 1000€
au lieu de 1500 ce qui m'a payé le voyage . après une coupe de champagne
direction Bergerac. avec tout ça j'ai de quoi lui faire faire 20 ans de plus
(pas à ma femme à la voiture

heureusement que je t'avais dis de faire gaffe a la taille

bonjour' excuse moi pour la photo maintenant j'ai compris. Donc premier boulot remplacement du réservoir net.. peint.. etc... le miens déjaugeait à moité. je n'aime vraiment pas travailler sous la voiture

Bonjour ,comme la plupart des escort moi aussi j'ai droit au support batterie.
Brossage, frameto, mastic, peinture ( la fameuse )

toile goudronnée avec de l'alu peint dessus (pour les toitures )
et repeinture voila ma technique. support neuf que j'ai trouvé dans le coffre
de l'autre rs. Puis nettoyage de l'environnement avant le montage de l'autre moteur.
Pour la fixation du support aucune perforation qui donne dans l'habitacle.

bien et maintenant je remets le nouveau moteur inconnu "suspense" je monte une nouvelle calandre trouvée dans le coffre aussi j'ai du refaire un
support d'optique . son spoiler gris et voila. IL faut dire qu'il y avait une multitude de pièces dans le coffre dont un calculateur nickel.
J'ai tourné la clef le temps que l'essence arrive au moteur 10s et démarrage d'enfer. réglage du ralenti et c'est tout je l'ai sortie a côté de la
défunte, terminé en 6 jours. Dommage que l'on ne peut pas mettre le son. Prochainement la peinture........faut attendre les euros j'ai des propositions intéressantes mais si le vernis se barre au bout de 5 ou 6 ans ça ne m'intéresse pas......à plus.

enfin voici le mécano qui a refait moteur et boite et pour lui il a restauré cette voiture qu'il a récupéré dans un pré complètement
brûlée 3ans de restauration......

qu'as tu utilisé pour neutraliser la rouille ?
j'édite :j'avais mal lu "frameto"

bravo pour cette achat de RSI . est pour le boulo de fait.

mais je n est pas tout suivi.
tu as achetter la seconde RSI pour pieces pour réparer la tienne ou tu la garde pour rouler est tu mais la tienne en pieces ?

comment tu as fixer le bac à batterie .... tu as pas une photo.

oui du framéto le stop rouille des amateurs comme moi De toute façon je ne connais que ça. Si cette partie reste hors humidité il n'y a aucune raison que ça bouge surtout avec la peinture
hammérite en plus .

merci ; pour faire court, mon RS a 28 ans mais aucun problème d'oxydation sur la caisse. Mais à 580.000 km mon moteur a donné son 1er signe de faiblesse avec un poussoir cassé. Donc je me suis mis à la recherche d'un moteur voire plus et je suis tombé sur cette occasion avec moteur refait de 20.000 km garanti. Super aubaine avec tout le reste je vais pouvoir faire 20 ans de plus !!
Amicalement,

pour le bac bidouille à la michel j'espère que l'on se verra dans un prochain meeting. je préfère éviter les sarcasmes