ma nouvelle aquicition une cosworth

de meme je recherche la connection pour les enceintes et pour le chargeur

merci

Nickel cette cossie, elle a l'air vraiment très propre

Bonne pioche, en plus une série Trophy, cuir, clim, sur une 2RM, l'édition des puristes de cette version. Bon choix et bien venue au club des Cossie. Le club RS80 va pouvoir bientôt faire une sortie que de Cosworth...

mauvaise jour ce dimanche



feu copartiment moteur
pas mal degas electrique et plastique

et remorquage au garage d un ami

la vache
a cause de quoi elle a pris feu

aucune idee je regarde cette ap midi j ai les boules

bienvenu dans le monde de la cosworth ....s'est une 2 rm et sans avoir vu je peux te mettre sur la piste du faisceau moteur, s'est le faisceau d'ou sorte les 4 broches d'injecteurs + tous les autres capteur.

La 2rm est reconnue pour avoir des gros soucis de masse et j'en ai d'ailleur fais les frais (moin grave que toi) j'ai tous refais proprement et j'ai tirer plusieurs masses supplémentaires de grosses section

bon courage à tous, une fois ce problème régler il n'y à pas de raison pour que sa recommence

si s'est bien le faisceau voila ce qu'il faudrat retrouver.

ok j ai peut etre trouve chez papy cos en savoie si non je cherche a tu a vendre merci

Quel galère ton affaire,vraiment pas de chance...J'espère pour toi qu'il n'y a pas trop de dégats au niveau du faisceau principale. Courage pour la suite...

démonte aussi ton ecu au dessus de la boite à gants pour voir s'il n'y a rien de cramer dedans et inspecte bien la prise ecu aussi (celle avec les 35 pins)

merci a vous je regarde ce jeudi repos merci

Allez courage l'ami elle est très jolie! Je pensais que c'était dû a un mauvais bidouillage mais non apparement défaut connu donc solution connue!

Tiens nous au courant pour ta belle!

( PS: Alors avec la belle italienne rouge ça a donné quoi ?? =) )

bonjour les nouvelles
a premiere vu fuite d essence
degat durite faisceau moteur ( donc pas de courcircuit boite a gant )
injecteur 3 sur 4 isolant rampe commune
sondes capteur moteur tete d allumeur et allumeur
courroie a verifier
etc donc

lorsque j'ai acheter la mienne j'ai changer toutes les durites d'essence par sécurité, car sa peut très vite partir en sucette ses histoires de fuites...

puisque tu va ètre obliger de touché au faisceau profite en pour refaire tes masses et surtout en rajouté, sa pourra t'eviter des futur problèmes

Pas cool mais tu t'en sort plutôt bien, bon courage pour la suite

Bon courage pour les réparations. T'as pas eu de chance sur le coup.

Juste un petit truc, pense à enlever ce vilain attelage sur cette magnifique Cosworth.

voila la suite demontage du faisceau


achat du jour

pour 110e plus pieces malle arriere disque a bientot pour d autre photos

suite

il manque faisceau ecu sonde durite tete d alumeur detecteur de regime et joints a bientot

de meme voire le cache



alors en attendant les pieces je nettois le cuir

a bientot

bonjour bonne journee pourquoi merci au bon coin
un faisceau complet oui complet pour 80e

a 40km de chez moi
il me reste a nettoyer et attendre les hautre pieces

C'est une bonne affaire, regardes bien si il y a pas de bidouilles dessus

il y a aucune bidouille comme neuf avec boitier relais porte fusible il est complet le reve pour un fordiste