suite gallerie photos: petite preparation d'1 RS 2000

petit rappel: mon projet démonter le moteur pour l'améliorer un peu tout en faisant une remise a neuf pour partir sur une bonne base.
Améliorer un peu chassis et suspension le but etant dans faire une voiture plus joueuse et homogène.



toute la place dont je dispose



début du démontage le 4 en 1 va passer au ruban thermique car il passe beaucoup plus pres de......tout et ça chauffe tellement que ma protection de capot avait meme pris feux depuis je l'ais enlever.



je conseil pour ceux qui sont interressés par ce type de ruban de le poser avec des gants et de ne pas se gratter s'est pire que la laine de verre plaque rouge et démangeaisons. .Sinon bien mouiller le ruban tirer deçu a chaque tour le plus fort possible.





Heureusement que j'ai l'outil bleu pour incliné le moteur sinon pétage de plomb assuré.Meme si beaucoup d'entre vous l'on fait sans



Moteur sorti par le dessu si j'avais le matos je l'aurai surement sorti par en dessous. La le capot a été oter et il y avait pas un centimetre de marge entre la chevre et ma porte de garage.








prochaine photos au prochain coup de motive pour le démontage complet du moteur j'y mettrai les cotes, couples et autres valeurs selon ce que je démontrai. AVANT NOEL JE PENSE C un combat avec moi meme tellement j'ai des coups de flème................................


BIERES ET CIGARETTES ET VOILA ENFIN CA AVANCE TOUT CA... A++

continu.........LOL

Tu a trouvé de la motiv' pour continuer?! C'est un beau projet ce que tu nous fait là.
Pour ce qui est des 4 papillons, tu peut nous en dire plus?Montage prévu, gestion....
Aller bonne continuation!

beau travail, bonne continuation

Le montage des paplillons se fait en lieu et place de l'admission d'origine.
Petit changement pour le cable d'accélérateur pris au milieu des 4 pap la boite a air est "maison" avec une plaque alu entre les pap et les cornets pour l'emplacement du filtre j'hesite encore entre : la ou etait l'origine mais en cloisoné ou derriere la cloison (retravaillé) derriere l'admission d'origine tout ce qui est capteur seront remis ou il faut comme il faut pour que cela fonctionne comme cela a ete conçu.

La gestion sera confié a préparateur pour l'instant je pense a "dijitronic" mais a voire je n'est pas peur de faire des bornes pour les réglages injection correct

Ma poulie damper est fatigué aider moi par tous moyens, vendeur, liens etc...Merci