elle est finie, ct OK, carte grise faite et les plaques...

Fordphb a écrit:

Je crois que je l'ai pas cette option, va falloir que je fasse quelque chose :rire1:

sa ne me surprend pas de ta part

allez quelques photos du "provisoire" pour stopper la rouille, ca reste a surveiller tout de meme.

donc j'ai utilisé:
convertisseur de rouille, fibre de verre, blaxon leger, metal liquide

desolé pour les pros de la carrosserie, c'est pas fait dans les regles de l'art, mais j'ai fait avec les moyens du bord, de toute facon, ca peut pas etre pire lors de l'achat.

bonne nouvelle tout de meme, j'ai fait repeindre le pare choc avant.

a aujourd'hui, la 1ere couche de fibre seche au niveau du compartiment batterie.

attention les yeux....

ça s'appele un sauvetage on ne peux guerre faire mieux , si ce n'est changer les longerons.

bon courage pour la suite .

C'est sur, le problème avec la fibre c'est les infiltrations d'eau qui accélèrent encore plus la corrosion.

Perso j'ais un doute que tu stoppe la rouille avec ces rustines

Rsturbo67 a écrit:

pour tes probleme de rouille il y a aussi une solution assez sympa et peu couteuse : l'acide phosphorique ;
ca te detruit la rouille assez bien
j'ai refais ma rs turbo s1 et pourtant a la base c'etait une epave

ca se passe facilement et ca se rince a l'eau , ensuite tu laisse secher et tu met ton rustol
la t'es tranquile pour une 30aine d'année

le top reste qd meme le sablage
la rouille disparait totalement, on a l'impression que c'est magique !!
et après, on repart sur une vraie base...

merci

je suis d'accord avec vous, c'est pas genial, on fera mieux la prochaine fois

Fordphb a écrit:

C'est sur, le problème avec la fibre c'est les infiltrations d'eau qui accélèrent encore plus la corrosion.

je ne suis pas convaincu que la soudure soit mieux aprés chauffe du metal il ya plus de risque que ça rouille aussi dans le temps .

la fibre de verre une fois collée , mastiquée et peinte ya pas de risque, la peinture est impermiable donc moins risque d'humité , tous ça reste mon avis.

je dis ça parce que j'ai ça aussi sur ma caisse .

face à cette situation personne n'a la solution miracle

mème les ingénieurs de ches ford n'ont pas été foutu de faire quelquechose de correct

c'est bien vrai, d'autant que selon les regions, elles ont toutes les memes defauts aux memes endroit.

voila en partie le pourquoi de l'extinction de ses autos...

j'ai fait tourné le moteur ce matin, j'en ai profité pour la mettre un peu dehors, histoire de ne pas empester le local,

le thermometre de t° d'eau ne fonctionne pas.

j'ai hate de rouler, encore un peu de patience... il y a encore du taf mais bientot le remontage.

pour ton thrmomere sa doit etre ta sonde d'eau moi c'était sa

La chance que tu as d avoir un temps meilleur que nous pour la sortir
nous c la neige ou un grand froid negatif

Sinon faudra pas oublier de luifaire une petite revision cote moteur
style filtre a essence ou air et huiile et une petite vidange ca peut que lui faire du bien pour rouler tranquille

allala ce qu'est est belle cette rst, c'est mon reve une rst blanche avec les jantes de ma xr3i

merci,

j'ai deja vidanger un fois, j'ai remis de l'huile minerale 15w40 1er prix histoire de bien avoir toute la vieille huile qui n'avait pas éte vidangé depuis un bon moment je pense.

apres 2 pleins d'essence, je pense revidanger et ainsi changer tout les filtres.

Sylvain89 a écrit:

La chance que tu as d avoir un temps meilleur que nous pour la sortir
nous c la neige ou un grand froid negatif

Sinon faudra pas oublier de luifaire une petite revision cote moteur
style filtre a essence ou air et huiile et une petite vidange ca peut que lui faire du bien pour rouler tranquille

c'est vraie que sa caille en se moment chez vous, mais bon même avec se temps , j'aurais aimé étre sur le continent !!!! surtous que le 1er MAI aproche

l'interieur tout propre se remonte assez rapidement,

le bac a batterie restera comme cela, c'est etanche, il est collé avec du metal liquide, donc sans percer, je vous garantie que ca tiens fort.

normalement debut mars, elle ira au controle technique....

effectivement le remontage est rapide , dis moi , c'est normale que tu es remonter le bac a batterie a l'enver

bonne continuation .

il y a un truc qui me traquace sur ton bac a batterie.... ta fibre n'est pas finie de resiner sur le retour de la baie de pare brise,on apercois le bord de la toile qui rebique.
ca va pas tenir longtemps meme tres peu si tu laisses comme ca

elle est collée aussi contre la tole, elle etait bien impregnée aussi au bord.

y a rien qui passe aussi par ici.

pour le bac, il est retourné car y en manque un bout., avec une batterie de 500A, il est largement suffisant.

ok,bon courage pour la suite

R.E.D 55 a écrit:

elle est collée aussi contre la tole, elle etait bien impregnée aussi au bord.

y a rien qui passe aussi par ici.

pour le bac, il est retourné car y en manque un bout., avec une batterie de 500A, il est largement suffisant.

cela n'est que remarques , en aucun cas des critiques de note part.

bonne continuation pour la suite , tu va bientôt pourvoir reouler avec.

A+

y a pas de souci, bien au contraire, je vous aime bien, sinon, je posterai pas ce qui est "moche" sur la resto de cette escort.

en tout cas, j'ai de plus en plus hate de rouler avec cette belle blanche.