Un ptit nouveau en ford xr3i

Bonjour à tout le monde, moi c'est Aurélien, 21 ans et je vit à Ouistreham pres de Caen. Autrement dans la vie je suis mécanicien auto ou je prepare un bac pro.

Passionné d'ancienne et de sportive des années 80 depuis mon enfance. J'ai déja possedé 3 Gt turbo mais je vouslais changé de voiture est la xr3i me plaisait aussi deduis tout jeune.

Apres de longue recherche je suis tombé sur une annonce qui me plaiser bien, me voila donc en propriaitaire d'une ford xr3i rouge.

Elle est donc du 10/88 et totalise 180 000 km. Son état général est asser satisfesant pour une voiture de 20 ans mais quan meme du boulot en carrossrie pour ratraper le bas de caisse enfoncé et une fusée arriere du à une sortie de route. Il ya d'autre bricole mais sans gravité pour le moment.

Je posterais des photo des que possible car la voiture n'est pas chez moi. Merci pour votre acceuille!!.

Salut a toi est soit le bienvenue sur le forum

salut

BIENVENUE A TOI AURELIEN14,
Je pense que les XR sont plus fidèle que les GT, mais je ne suis peut être pas objectif.
CLYMERIC.

bon choix pour une escort xr3i fiable

GT marche fort grace a un turbo sauf tres fragile
souvent surnomme cercueil roulant

a cote d une petite xr3i qui a une gestion fiable
une injection mecanique fiable et costau

on deviens vite accro a ses bebetes!!!

Bienvenue à toi!!!

Tout d'abord un grand merci pour votre acceuil, sa fait plaisir.

Une petite question, je dois changer la fusée, triangle et tiran arriere. Il me semble avoir lu sur le forum que c'etait les memes que les escort normal mk3 et mk4 et pareille pour l'avant.

Quelqun pourrait confirmé la chose svp. Si cela pose probleme je posterais dans la bonne section.

Merci d'avance.

exact c est les memes escort mk3 et mk4 pour tirant arriere

saut les triangles sont specifiques au MK3 car les MK4 rotules et inclinaison differentes

fusee a vu d oeil c est les memes car les cardans de diesel monte sur des pivots xr3i
attention au fixation de l etrier car l etrier special disque ventile

Sylvain89 a écrit:

exact c est les memes escort mk3 et mk4 pour tirant arriere

saut les triangles sont specifiques au MK3 car les MK4 rotules et inclinaison differentes

fusee a vu d oeil c est les memes car les cardans de diesel monte sur des pivots xr3i
attention au fixation de l etrier car l etrier special disque ventile

Oki merci de ta réponse, je peux donc allez chercher mes pieces pour l'arriere sans soucis. Je prendrais les piece de xr3i pour l'avant pour ne pas avoir de problemes.

bienvenue a toi

sur le forum du

Attention pour les triangles AR si tu as l'abs

Je poste 3 photo de la voiture, désolé pour la qualité pas trop de lumiere et des cartons tout autour...








J'en referais d'autre lundi...

Je l'ai redémarré tantôt, ça part au quart de tour lol . Par conte je ne sais pas si c'est une mk3 ou 4 je pense que c'est une mk4 mais pas sur, elle est du 10/1988. Voila merci.

Salut voisin!!!! ca fais plaisir de voir des petits passionnés!!!

Bonjour a toi aussi voisin, c'est que alençon n'est pas bien loin de chez moi... Une petite rencontre à l'occaz pourrait etre sympa.

Oui faut vraiment que je le fasse, entre toi, Fordationneur ( désolé mon chti poulet pas le temps de passer en ce moment j'ai beaucoup de taf ), Fordloco, Nico14, Kev, XR3EFI88, Toto44 on commence a etre pas mal dans le coin vraiment !!

En effet sa fait du monde, jme sens moin seul lol.

Va faloir que j'mactive à changer les pieces pour pouvoir rouler ensemble

Aurelien14 a écrit:

En effet sa fait du monde, jme sens moin seul lol.

Va faloir que j'mactive à changer les pieces pour pouvoir rouler ensemble

Oui c'est sûr, y'a une sortie a Merignac veut tu venir on pourra faire la route ensemble si tu veut ! si ma ghia est prête

Tout dépend la date, et voir si ma ford peut prende la route en toute tranquilité...

C'est le 18 Juillet! a coté de bordeaux, tu as quoi a faire sur ta voiture..?