Restauration du Break RS ... à Megatorus

Il a fait un poli-lustarge ou il est vraiment super doué  

Megatorus a écrit:

Il y aura toujours des petits défauts Pierre, l'opération reste humain. Alors faut faire avec, et celui qui critique montre d'abord ce qu'il est capable de faire avant de jeter ses affirmations sur le sujet...

Le problème sur la mienne en polyuréthane, c'est que les mastic ont travaillés avec le temps et les défauts ressortent de plus en plus. J'ai également l'impression que la couleur noire y est pour quelque-chose.

Fordphb a écrit:

Il a fait un poli-lustarge ou il est vraiment super doué  

Non brillant direct, je lui interdit de faire du poli lustrage... Il est vraiment doué. Il m'avais fait mon RST1 bordeaux, mais à l’époque il ne travaillait pas à son compte.

Fordphb a écrit:

Megatorus a écrit:

Il y aura toujours des petits défauts Pierre, l'opération reste humain. Alors faut faire avec, et celui qui critique montre d'abord ce qu'il est capable de faire avant de jeter ses affirmations sur le sujet...

Le problème sur la mienne en polyuréthane, c'est que les mastic ont travaillés avec le temps et les défauts ressortent de plus en plus. J'ai également l'impression que la couleur noire y est pour quelque-chose.

Les produits ont super évolués depuis, surtout pour le plastique. Le kit carrosserie est mieux que d'origine en finition.

Magnifique se break    

il est magnifique ce break,exellent carrossier,parole d'ancien carrossier!! 

c'est sur il est vraiment super douer le mec   

  puré oui il a de l'or dans les mains ce carrossier

pour le finish tu va faire un break rst s1   non ?

j'ai hate de voir la suite de ton travail  

Effectivement un break RST1 pour le finish... Comme, je ça suis de ne pas en croiser à tous les coins de rue...  

Comme c'est BBBBBEEEEAAAAAUUUUUU !     

 

Petit souci cette après midi avec l’accostage des extensions arrière et les retours de parechocs. Il va falloir retravailler la hauteur d'encastrement des entrées des cross pour un rendu parfait... Modification par Ford des caisses à ce niveau là entre avant mai 83 & après...  

ça va donner 

super rendue !!!! je me rapel que tu m'en avait parler de se petit ajustement a faire
pour ma xr3 vue quel est de 82 !!!

Bon retouche du kit arrière et du parechoc qui se trouve un peu bas. De ce fait les cross ne sont pas horizontale et donne un aspect affreux. On le voit bien sur les versions anglaise, il y a toujours un truc qui cloche à ce niveau. Sur ma resto, se sera nickel et un aspect impeccable. De plus mon carrossier possède une bi matière qui s'intègre parfaitement bien avec celle du kit, tout en gardant son élasticité.

Il y a quand même plus de 4 cm de décalage sur la longueur...  

il va etre unique sur nos routes francaises ce break 

chaque detail soigner sa va etre terrible tu va faire envier les anglais

francois00071 a écrit:

chaque detail soigner sa va etre terrible tu va faire envier les anglais

C'est le but...

Et puis la satisfaction de faire un projet impeccable...

un peu de news mega        

très joli travaille sur ton break
bonne continuation sur ton projet

 

 ça seras mieux.

Hâte de voir la suite  

Du grand art....

ça envoie en blanc diamond ce break
a dommage de pas avoir vu ce défaut avant la peinture des arches avant du kit rsts1

T'inquiète, je suis plus à 1 litre de peinture près... De toute manière faut aussi qu'il refasse les lames de parechocs petit oubli des joints autour des ferrures de fixation...