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 Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85

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MessageSujet: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Mar 05 Sep 2017, 20:54

Bonjour à tous,

Après ma présentation, vient celle de mon daily. C'est donc une  Escort MK4 1.3 CL de 1988, boite 5 vitesses, carbu remplacé par un Weber, et décatalysée. Je l'ai achetée en février et directement passée à l'ethanol. 8000km depuis, et aucun soucis.
Côté mécanique, ça donne ça : 


Elle nécessite encore une vidange de boite, et dans 2000 à 3000km une vidange.
Dans l'idéal il faudrait que je trouve le module de gestion d'allumage d'une qui a la boite 4 vitesses et pas de catalyseur d'origine, car il est décallé de 4° de plus à l'allumage et est donc beaucoup plus adapté à l'E85. Si vous avez des pistes, hésitez pas parce que là je sèche.

Ensuite côté esthétique, elle était stock quand je l'ai achetée :

Avec ses qualités et ses défauts.

Peu de rouille, mais un peu tout de même.
Donc traitement de tout ça, polish de la carosserie, et pas longtemps après ... un accident (100% en faute, éblouis par le soleil et celui de devant s'est arrêté sec pour laisser passer un piéton que je ne pouvais pas voir):


C'est la vie, faut se débrouiller, du coup achat de cette 1.6D de 1986 et j'ai retapé la mienne avec les moyens du bord:

On l'a démarré au deuxième coup de clé au bout de 17 ans sans tourner, on a fait 35km juste en ayant rajouté de l'eau (gazoil de 17 ans), enfin la routine quoi Laughing

Et donc une fois refaite, je lui ai apporté quelques modifications dernièrement:






J'ai encore pas mal de boulot, dont refaire les baguettes, le pare choc arrière, les poignées de porte intérieures (oui ça vieillit mal, je suis au courant) et d'autres petits trucs. J'ai passé mon compteur en un bloc avec compte tour (que je n'ai pas encore car prélevé le tout d'un diesel) et je changerais le fond de compteur par la suite. J'ai installé la centralisation sur les 4 portes mais pas sur le coffre (trop de boulot pour peu d'intérêt pour moi) et j'ai pas encore fait les vitres électriques mais ça me tente moyen, trop de boulot pour des risques que ça puisse tomber en panne, surtout que ça me dérange pas en manuel. Les ampoules dans mes phares sont des H4 de 100W mais elles vont repasser en 55W (celles ci vont sur mon escort MK7 1.6 zetec 90ch) quand j'aurais trouvé un deuxième globe jaune pour phare. J'ai aussi envie de me faire des bavettes DIY (ou sinon en commander des avec le logo Ford mais je suis un peu fauché en ce moment donc...)
Enfin bref, plein de bricoles quoi Smile 

Ma conso 100% E85 est de 9,2L/100 sachant que je fait pas mal de ville a froid, et qu'elle est toujours montée en 155/80R13 79T comme d'origine (oui ce sont les jantes d'origine). Au mini que j'ai fait sur long trajet 100% E85 aussi, c'est 7,42L/100, mais on était chargés (5 dans la voiture + bagages). Bref, à 0,51€/L, je m'en plaint pas. Super daily agréable et économique Smile

Si vous avez envie que je détaille quoi que ce soit, hésitez pas Smile
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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Mar 05 Sep 2017, 21:46

Rare encore de voir une Escort Mk4 avec cette version de motorisation. En tout, cas il y a de la place autour du moteur.
C'est clair 0,51€/L,cela fait peut cher du kilomètre...

Merci pour cette présentation de cette petite Mk4... bon1

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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Mar 05 Sep 2017, 22:45

Il y a une MK4 1.3 en casse, un peu mieux optionnée que la mienne, blanche aussi, et pas loin de chez moi:



Sinon en totalité je suis autour de 5€/100km (car j'ai aussi fait pas mal d'allers retours en bretagne où l'E85 est à 0,7€/L).

Elle totalise 138 000km au compteur (un tour de compteur, vérifié par le carnet d'entretien), et j'ai le manuel d'origine, ainsi que quelques petits trucs.

Le ciel de toit est comme neuf, autoradio d'origine, 4HP d'origine, enfin bref, que du bonheur au quotidien Smile
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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Mar 05 Sep 2017, 23:20

Faut récupérer le plus de pièces sur cette épave, cela commence à se faire rare pour en trouver... Question

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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Mar 05 Sep 2017, 23:34

J'ai pas une tune, mais je vais au moins tenter pour ce que je peux et que j'ai pas déjà en double. Je commence le boulot dans 2 semaines si tout se passe bien. 

De toutes façons quoi qu'il arrive je suis sur un autre forum avec quelques personnes qui connaissent toutes les combines pour réparer sans forcément avoir la bonne pièce.
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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Mar 05 Sep 2017, 23:50

Tout est parfait alors... C'est bien le partage entre passionnés... bon1

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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Mer 06 Sep 2017, 00:04

Ah oui sinon j'avais oublié de préciser que pour moins de 12€ j'avais réduit de 3dB le niveau sonore, ce qui est nettement plus confortable sur les longs trajets Smile Je poste l'astuce ici en très résumé ou je fait ça demain sur un topic séparé en tuto ? (si ça a pas déjà été fait)
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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Jeu 07 Sep 2017, 21:28

C'est comme tu veux... Ou dans la rubrique technique. Conduite

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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Jeu 07 Sep 2017, 22:39

Je ferais ça dans la rubrique technique alors Smile
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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Jeu 07 Sep 2017, 23:47

Pas de souci... bon1

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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Ven 08 Sep 2017, 14:58

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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Dim 10 Sep 2017, 23:30

Je n'avais pas encore montré l'intérieur, le voici :








C'est l'ancien proprio qui en avait toujours pris soin, du coup je continue du mieux que je peux (en ayant retiré tout de même les housses de siège et le couvre volant).
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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   Ven 15 Sep 2017, 23:18

Elle est super clin cette auto ... bon1 bon1 bon1

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MessageSujet: Re: Ford Escort MK4 1.3 CL 1988 - 100% E85   

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