montage train avant rsi sur xr3i

Bonjour à tous,

je possède une escort XR3i de 1984 depuis ma jeunesse. J'ai enfin décidé de lui refaire une beauté. Dans l'immédiat, avant de faire un reportage complet, j'ai besoin de quelques infos concernant le montage d'un train avant de rsi que j'ai réussi à dénicher, voici mes questions:

Y t'il des difficultés particulières ou des astuces lors du remplacement du train ?

Eventuellement un ordre de montage pour éviter de re démonter.

Pour les réglages du train, faut t'il utiliser les réglages de l'XR3i ou de la RSi, car les valeurs de parallélisme, de chasse et de carrossage sont différents ? 

merci de votre participation.


re-bonjour,

J'ai l'impression que tout le monde est en vacances ! Si par mégarde je n'ai pas respecté les règles du forum, n'hésitez pas à me le dire, je ne suis pas de la génération internet.

Merci quand même par avance si quelqu'un pouvait me répondre ...

Bonjour,

Je n'ai pas beaucoup d'infos à t'apporter car je ne l'ai jamais fait, mais bon, vu que personne ne répond...

A priori, le train se monte en lieu et place de l'autre, les points de fixation existent déjà.
Je ne connais pas les valeurs de réglage, mais je te conseille d'utiliser celles de Rsi, puisque c'est son train; mais peut-être sont-elles identiques..

Pierre

Salut Pierre et merci de ta réponse, je commençais à désespérer. 

effectivement, tu a remarqué toi aussi que personne ne m'avait répondu. J'ai peine à croire que personne sur ce forum n'a monté de train av de rsi sur une xr3i, mais c'est comme ça, c'est peut être trop simple.

Alors pour tous ceux que ça intéresse, le train av est monté et sans difficulté. La seule subtilité c'est la longueur des vis à mettre dans les emplacements d'origine. il faut mettre des vis d'environ 10 mm de plus sauf pour les deux des attaches de la BAR où là il faut 30 mm de plus car la traverse est plus épaisse que le train d'origine qui lui est en tôle.
malheureusement je ne peux pas mettre de photos pour l'instant (il faut que je prenne le temps de voir comment faire).

concernant les réglages, sur les conseil de Sylvain89, j'ai fait une PARA AR à 0, une chasse AV à 3° et un PARA AV à 5mm d'ouverture.

Pour l'instant la voiture est en carrosserie pour lui refaire un lifting complet.

Si quelqu'un à des tuyaux pour une ligne inox, je suis preneur.

Merci encore Pierre et courage à tous.
Laurent

salut
j'ai effectue le montage d'un train avant rsi sur mon xr3i de 84 il te faut enlever la barre stab des triangles et les 2 supports avant et le support de boite avant,mettre une chandelle sous la boite et ensuite mettre celui de rsi les trous de fixations son les mêmes.
mon montage en image https://rs80.forumactif.org/t4394-mon-xr3i-de-84

Salut,

merci David pour ta réponse et ton tuto sur ta MK3, la mienne est rouge et également d 84, également légèrement surbaissée (kit bilstein B4 + ressorts -20mm) largement suffisant pour une utilisation normale.

Peut tu me dire si ton collecteur 4/2/1 t'a apporté du couple sensiblement, car c'est ce que j'ai l'intention de mettre avec une ligne complète inox.
Si certains d'entre vous ont des conseils pour une ligne (Ashley ou autre) je suis preneur.

J'ai été surpris par contre de voir que ta BAR de RSi n'a pas comme la mienne des bagues d'arrêt aux deux extrémités dans lesquelles d'enquillent les doubles silent bloc BAR/tirants de chasse. 

Jolie en tout cas ta MK3.
laurent

Pour le collecteur 4/2/1 je sais pas si il apporte plus de couple il était sur la voiture quand je l'ai acheté ,je pense que la vitesse des gaz est mieux qu'avec l'origine car par moment on a l'impression que le silencieux ne suis pas dans les tours
Tu verras avec le train avant rsi ca n'a rien a voir après tu peux mettre un train arrière de rs turbo pour etre au top niveau tenu de route,j'ai fait ca sur mon xr3i ,il faudra d’ailleurs que je mette les photos dans mon post !
Mets nous quelques photos de ton train avant et ton xr3i

Salut à tous,

Oui c'est promis je mettrais des photos mais actuellement l'auto est en carrosserie pour la totale, j'ai déjà des photos mais j'attends qu'elle soit finie. Si j'ai le temps j'en posterai avant mais il faut j'étudie le process pour mettre des photos sur le forum, car je l'ai déjà dit l'informatique et moi, ça fait toute une bande.
par ailleurs un train arriere de rs turbo ça se trouve facilement ou c'est comme pour le train AV de RSi. Y a t'il des modif à faire?

Laurent

Ah ben voilà, content que tu y sois arrivé  
Merci du retour

Pierre