FORUM DES PASSIONNÉS DE FORD DES ANNÉES 80


 
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 Bonjour de Belgique

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PierreM



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MessageSujet: Re: Bonjour de Belgique   Lun 05 Oct 2015, 17:24

Bonjour à tous, ça fait longtemps, je sais bien Intello1

J'aurai juste besoin d'un petit renseignement rapide pour une voiture que j'ai été voir;
Au vu des papiers et de la plaquette, est ce bien une Escort mk4 RS Turbo?

Si tout se passe bien, j'aurai plus de nouvelles dans une semaine Rolling Eyes

Merci beaucoup

P.S. Baudoin, je ne t'avais pas répondu, tu est de quel coin dans le Bw si se n'est pas indiscret? Smile



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Baudouin

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MessageSujet: Re: Bonjour de Belgique   Mar 06 Oct 2015, 08:31

le numéro de chassis, il ne me dit rien...
je suis de Mont Saint guibert

A+ Baudouin
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sbeube02

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MessageSujet: Re: Bonjour de Belgique   Mar 06 Oct 2015, 11:07

Oui le numéro WF0BXXGCAB correspond bien à une Ford Escort 3 portes.
Les lettres J et B correspondent à l'année de construction : Janvier 1988
Le code moteur LN correspond à un 1,6L Turbo

Tout à l'air en ordre. Par précaution, tu peux vérifier le numéro de série qui est gravé sous une petite trappe, à droite du siège passager.

Pour info, comment décoder la plaque constructeur (en anglais) :
Vehicle Identification Plate



Digit 1: Constant asterisk - (*)
Digit 1 is a constant *.

Digits 2, 3 and 4: World Manufacturer Indicator
SFA - Ford Motor Company Limited, United Kingdom
WF0 - Ford Werke A.G., Germany (European vehicles)
WF1 ‐ Ford Werke A.G., Germany (Federal vehicles)
UNI - Henry Ford and Son Limited, Ireland
XLC - N.V. Nederland Ford, Netherlands
VS6 - Ford Espana S.A., Spain
TW2 - Ford Lusitana S.A.R.L., Portugal
9BF - Ford Brazil

PLEASE NOTE; having WFO at the start of your VIN no does not necessarily mean your car was built in Germany, refer to digits 8 and 9 for product source and assembly plant, Germany would be the division who authorised the cars assembly, but if you had for example WP as the 8th and 9th digits it would signify that the major parts were produced and assembled in Spains Valencia plant.

Digits 5 and 11: Model Variant
AA � 5‐door saloon
AB � 3‐door saloon
AF � 4‐door saloon
AL � Cabriolet
AN � 3/5 door wagon
AM � Cosworth
AV � Van

Digits 6 and 7: Constant XX
Digits 6 and 7 have a constant XX.

Digit 8: Product Source Company
B - Ford of Britain - Own assembly
G - Ford of Germany - Own assembly
C - Ford of Britain - Affiliated Company assembly
E - Ford of Germany - Affiliated Company assembly
W - Ford of Spain - Own assembly
L - Ford of Brazil - Own assembly

Digit 9: Assembly Plant
A - Dagenham/Cologne/Ipiranga
B - Halewood/Genk/So Bernado
C - Langley/Saarlouis
K - Rheine
N - Amsterdam
P - Valencia/Azambuja
S - Setubal

Digit 10: Model Range
A - Escort
B - Mondeo/Cougar
F - Fiesta
E - Puma
G - Scorpio
R - Ka
W - Galaxy

Digit 12: Year of Manufacture
A - 1980
B - 1981
C - 1982
D - 1983
E - 1984
F - 1985
G - 1986
H - 1987
J - 1988
K - 1989
L - 1990
M - 1991
N � 1992
P � 1993
R � 1994
S � 1995
T � 1996
V � 1997
W - 1998
X - 1999
Y - 2000
1 - 2001
2 - 2002

Digit 13: Month of Manufacture


Digit 14 - 18: Vehicle Sequence Number
Five digits.

Digit 19: Constant asterisk - (*)
Digit 19 is a constant *.
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PierreM



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MessageSujet: Re: Bonjour de Belgique   Mer 14 Oct 2015, 14:25

Merci pour ta réponse très complète sbeube, elle m'a été très utile merci1

Alors me voilà propriétaire d'une Escort mk4 RS Turbo!! Smile  rire5 rire5 J'suis content, content!

Je vais ouvrir un post dans la technique pour sa remise en route, mais voici juste une ch'tite photo, celle de l'annonce bounce




Merci pour votre aide dans mes recherches en tout cas! Wink
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MessageSujet: Re: Bonjour de Belgique   

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