Ma fiesta MK3 XR2i 91 pour réfection et améliorations :)

Donc voila ma Fiesta MK3 iiiii

Comme plus ou moins présentée, j'ai pour idée dans un premier temps de la remettre dans un état propre, avec tous les éventuels soucis, rouille .. et autre réglés dans un premier temps.
Pour ce qui est des éventuelles modifs, ce sera en fonction à voir, dans la mesure où ça devient de plus en plus délicat de faire passer une voiture améliorée au CT !!! Grrrrrr !
Malheureusement, je n'avais pas eu la bonne idée de lui faire une petite séance photo avant sur coucher de soleil mais bon !!
Garée avec sa copine, rénovée elle aussi, méca, peinture + + + :

Je reprends avec un capot beugné :

Un PC arrière cassé + tôle enfoncée :

Un PC avant cassé, plus aile mastiquée, capot, phare pas dans l'axe, aile gonflée ...

Aperçu intérieur, propreté accumulée en 22 ans !!



Ensuite un truc qui m'inquiétait dès le départ, eau qui tombait du plafonnier avant donc  ... :


Voila donc la base avant démontage, mais globalement elle parait à peu près saine
Ben ...... Y'a plus qu'à

Alors , petite avancée quand même !!

Vu le ciel de toit , pas de surprise, les 2 attaches attaquées :

Sinon un tour des jointures de tôles :

Démontage du kit large, même pas surpris !!  :

Traitement pour stopper ça :

Hop tour fait, avant pas grand chose, si ce n'est un choc à l'avant gauche, face avant déformée ainsi que l'aile :

l'arrière, vu , corrigé et protégé , merci Rest ..

Voila pour l'instant,

à suivre ...

Clip.

ah bien
tu t es mis dessus sur cette XR2I

Elle va être contente de plus avoir de rouille de ce cancer qui traine

toujours cette rouille au endroit habituel , bon courage , profite car l hiver arrive et c est beaucoup moins agreable a faire quand il fait froid

Hé oui, je m'y suis mis Sylvain !! (quand la madame a le dos tourné !!)

Sinon, je ne m'affole pas, mon but est de la voir toute belle, pour la mettre en expo dans la salle à manger   Heu et rouler aussi quand même !!!

Merci et bon am ,

Clip.

Edit : Pour ce qui est de l'hiver .. chance , je suis dans le sud, donc 1 mois ou 2 mais les am sont en principe agréables .

beau boulot déjà effectué  

j'ai hate de voir la suite  

je suis cela de près

bon courage , en effet dans le sud il peu ce le permette , il fait quand même moins froid que chez nous , car c'est le nooooordddddddd

   

Merci Sylvaincab

Le 59 ? c'est juste le sud , de l'Angleterre !!  

Alors, un peu de temps, yes, donc opération capot cet am :

Malgré le doublage, j'ai réussi à passer, mais au final, perçage à plusieurs endroits, plusieurs vis, et tirage de la tôle par étapes, il me reste à jouer du petit marteau de carrossier, et l'épaisseur de mastic devrait être très fine, pas un pâté comme c'est encore le cas !!!
Flotte en fin d'am, donc bloqué !
Clip.

Pas beaucoup de temps en ce moment, mais je m'y colle quand même dès que j'ai une accalmie  !!
Ca gratte, ça carosse, qu'elle soit protégée pour l'hiver
Je laisse la méca de côté pour l'instant, donc voila .

J'aurais bien changer cette aile droite, mais il va faudrait que j'arrive à me prendre un Mig pour ré assembler et là je patine complet ! 36 versions de postes , pas 2 sons de cloches en accord, galère  

Aile avant gauche faîte, porte à rattraper sous la baguette , restera pas grand chose derrière si ce n'est le TO a sortir pour refaire quelque chose de propre, et changer les joints que je cherche toujours !!! Grr !


Petit cadeau de Sylvain ce jour, et photos à venir    
Clip.

sympa:bon1: bientôt la mienne passera par la meme etape!

ca avance bien elle sera pret avant l hiver

a souder avec un mig est le top pour la carrosserie
mais après il y a de tous les prix

Yes pour le Mig Sylvain, mais là planté pour le choix !!!! ça me saoule ! mais bon !

Donc aujourd'hui, quelques autres news

Curieux, on l'a déjà vu quelque part ce PC ^^ !!

Réparation aile arrière terminée, avec Igol !!!!

Porte conducteur redressée, plus les petits "pocs" sur l'arrière et 1er apprêt,
Tous les passages de roues décapés ainsi qu'anti rouillés au Restom + peinture Epoxy

Moquette virée, caisse à nu, pas de gros à faire, sauf ces tâches de rouille, à voir ...

Ici, fin des gling-gling (moteur de lève vitre) et premier essai à la mousse Polyuréthane pour avoir un glong
Deutsche Qualität
Bon j'admets, là c'est le binz !!!   , cutter à sortir pour faire ça propre !!  

Et ces fameux sièges qui sont à nettoyer sérieusement et à refaire .. j'y verrais bien du Recaro moi

Et enfin ce ciel de toit . Après 4 ou 5 tentatives à la vapeur, j'ai craqué et j'ai décollé le tissu, fibré la partie avant côté toit pour lui redonner un minimum de rigidité,  après 4 couches de peinture lambda côté intérieur, avant séchage complet de la dernière, j'ai reposé le tissu karschérisé !!! Quelques plis encore, à reprendre et collage à la néoprène .


Vu que j'avais dû forcer sur la vitamine C, je me suis attaqué au TO, pas mal de rouille sur le pourtour, donc en décapage et remise à blanc. pas eu le temps de finir, mais bon ...
2 conduites d'évacuation apparemment encombrés sur l'avant en particulier .. pas de surprise vu l'état intérieur au niveau fixations ...

. manque toujours ces baguettes de toit , un encadrement central d'autoradio - et tableau d'inters , ainsi que les pare soleil avec fixations.

. En commande une BAR arrière OMP, promo je n'en sait rien mais là j'ai foncé !!

. En prévis, la BAR AVANT, ressorts -25, amortos à voir, et silents-blocs divers

Au fait c'est quand Nawel ? haha !!

Pour demain j'espère trouver du temps pour la belle , à bientôt

Clip.

tu fais ca bien dans les règles de l art la carrosserie

respect pour avoir attaque le ciel de toit
souvent décolle

ca avance bien , bon courage pour la suite:bon1:

Merci

Côté carrosserie, j'avais déjà refait l'Escort, plus ... pas mal d'autres donc ça va, et plus équipé maintenant, ça aide .
Effectivement, le ciel de toit, jeu de patience et détermination !!!  mais content

Clip.

vivement la suite par contre j'ai pas saisi comment tu fait avec la mousse pour les portes ???

Salut Lauwill,

En fait simple cette histoire. J'ai quitté les Françaises en grande partie à cause de problèmes de finition, des bruits bizarres, de trucs qui tombent, crament , bref du pas sérieux, dsl pour ceux qui y bossent.

Déjà testé sur ma 5 Alpine ça fait un bail, puis l'Escort, ça procure une atténuation des bruits en général et notamment quand on claque une porte, ça c'est le bonus !

Matériel: gants (indispensable) et gabarits bois , voire mieux en plastique.

Dans le cas présent, j'ai omis de me servir d'un gabarit ! résultat, comme c'est précisé, c'est expansif , mais cette fois je dirais TRES expansif ! Bilan, c'est parti dans tous les sens, et j'ai eu du mal à gérer !!

Pas trop grave, le cutter va scalper ! important, penser à la condensation naturelle et ne pas créer de poches de retenue d'eau ainsi que protéger les évacuations normales en bas de porte.

Si ça peut aider

Clip.

Je dois faire l'autre porte, je m'attarderais si besoin sur le sujet avec photos

pour les photos de l'autre porte je suis preneur car le gabarit coté vitre doit quand même être costaud car la mousse ça pousse  
et ça colle grave donc a+

Hello,
Alors en fait on a le temps de le faire par étape, avec une surface d'appui de 20 x 10 (ma lisseuse à plâtre badigeonnée d'huile. temps de stabilisation avec celle que j'ai prise, 30 minutes et durcissement 48 heures.

Un peu de soleil et un peu de temps   .
J'ai reçu, il a 2 jours ma Barre Arrière, (Ebay) mais voila le résultat  description XR2, modèles après 89 .. bla et bla .. emballage origine non ouvert avec étiquette AVANT 89 ! et encore j'ai un gros doute !


Si quelqu'un veut l'adresse du Mickey pour le zapper , pas de souci ! du grand n'importe quoi et apparemment de mauvaise foi, histoire en cours ...
Bref, pas trop de photos, je gratte et traite. Partie arrière quasi finie, et propre. TO , rouille virée et traitement + apprêt
Ressorts Prosport Lowering   -25 reçus, avec le compresseur de spires, made in UK , bonne qualité et sérieux. (photos à suivre aussi )


J'avance tranquillou, mais ça devrait le faire, :drl:tout va y passer !!! ^^
Clip.

Salut,
bizarre ton truc de mousse... le but c est de renforcer la tôle?

car il existe des mousses non expansive, ... sinon d'origine il y a  déjà une plaque de goudron collée à certain endroit de la portière. Il aurait été plus judicieux (enfin c'est mon avis) de rajouter ce type d isolant... 

C est sur que les vendeurs sont pas toujours crédibles sur le net...

Salut,
Non en fait, ce n'est pas un renfort quelconque, mais dans le but d'insonoriser, et ne serait ce qu'à la fermeture de porte, c'est flagrant. je mettrais la suite en image ..
Pour la Barre, yes, pas cool ce mec, pourtant j'avais essayé d'être prudent avant mais bon, en attente ..