La XR2 de chelios

salut a tous amis fordiste

comme vous le savez depuis peu j'ai acheté une fiesta XR2 de 1986




apres en avoir profité un bon mois j'ai decidé de me lancer dans sa restauration

donc depuis quelque jour la miss ce fait demonter de tout les cotés ( attention pas de pensé pervers svp :p )

n'etant pas trés doué pour commenté je prefere je vous met des photos qui parle d'elle meme :-)

debut de demontage des train avec notre Seb RS



sortie du moteur ( oui oui par dessus , car je n'ai pas assez de place dans le garage pour le faire par dessous comme prevu ... )





pui il y a ue le demontage de toute la cage moteur mais pas penser a faire des photos

donc la suite avec debut de peinture cage moteur ... hihi


et debut de nettoyage de certaine piece ( la juste un coup de karcher , maque un coup d'huile de coude ;-) )



la suite , plus tard :p

belle achat bon courage , elle a l'air propre

elle va se refaire une ptite santé

je me doute: elle est entre bonne main

il s'est fait desire ton post, allez courage tu n'est pas seul, mai moi je suis absent

bonne restau, on va suivre sa de pret

alle bon courage
besoin d aide technique
je reste dispo
car demonte et remonte une xr2 a mon actif
et ayant prise plein de photo et un peu docu

tu sais que tu peux sonner a la porte
en plus tu as un homme a tout faire sur une ford
notre ami Seb RS

a carbu

apres plusieur heure de decapage et de peinture .......

pour les ressort arriere si vous avez une technique rapide et efficace je suis preneur :p

beau boulot

désolé j'ai pas trop d'idée pour les ressorts, c'est vrai que c'est pas évident de les décaper

Du bien beau travail effectué la.
Bonne continuation a toi.
Et non pas non plus de solutions a te proposer...

salut a toi
bonne resto a toi bon boulot je suis aussi sur une xr2
mais en moin bonne etat que la tienne j ai plus de boulot au niveau carrosserie
vu la ou je les ais chercher
depuis 92 a l arret dans un grenier bref
bon courrage a toi aussi

TIGROU68 a écrit:

salut a toi
bonne resto a toi bon boulot je suis aussi sur une xr2
mais en moin bonne etat que la tienne j ai plus de boulot au niveau carrosserie
vu la ou je les ais chercher
depuis 92 a l arret dans un grenier bref
bon courrage a toi aussi

merci , je suis ton post de restauration tu fait du beau boulot ;-)

bonjour je vais suivre ta restauration a toi aussi. A+

yes sa bosse dur
bon boulot
heureusement que le plafon du garage et pas plus bas , juste le palant
bonne continuation

Sylvaincab59 a écrit:

yes sa bosse dur
bon boulot
heureusement que le plafon du garage et pas plus bas , juste le palant
bonne continuation

oui le palan est passé limite limite un doigt prés

c'est vrai
c'est pas passé loin du plafond
mais c'est pas un palan mais une chèvre d'atelier
continu bon boulot

allez un peu de news du peu que j'ai fais
amorto AV


je sais il manque les soufflet :p ils sont en commande la c'est un montage a blanc

avant aprés du debut de decapage des ressorts arriere ( merci l'huile de coude et la motivation )


prochainement les etriers , le train arriere fini et aprés le decapage + peinture du chassis ( la jvai en chier lol

c'est propre tt sa, continu comme sa

tu t amuse bien sur un ressort
entre le decapage et la mise en couleur vert pomme

alle bonne continuation

un peu de news :p

aujourdhui j'ai attaqué le demontage du moteur , premiere surprise , pas mal d'eau dans un cilyndre et le joint bien fissuré donc il etait temp de le faire ...



a la base je comptais monter la culasse xr3i dessus mais surprise elle ne sont pas du tout pareil ...
y'aurait il un gain de monter la culasse xr3i ?
je doit changer les piston ?
tout plein de question dans ma tete ...

Juste avec la photo on vois que tu aura moins de compression avec la cucu de l'xr3i.

Mais elle rentre parfaitement ^^

Niveau forme sa ne minquiete pas . Ce qui me tortille cest le rapport volumetrique ... du coup si je veu mettre cette culasse il faut que je mette les piston xr3i je suppose ?

chelios a écrit:

Niveau forme sa ne minquiete pas . Ce qui me tortille cest le rapport volumetrique ... du coup si je veu mettre cette culasse il faut que je mette les piston xr3i je suppose ?

slt oui tu suppose bien car les pistons aussi sont différent

et tous ça me fais penser que je ne me rappel pas avoir vue ça sur mon xr3 carbu