petit nouveau qui decouvre xr2i

bonsoir a tous moi c est xavier je vien d acheter une fiesta xr2i de 1990 a une  personne du forum je  pense!?
elle a  quelque  souci mais le   plus gros est un probleme d injection!
des que j ai le temps je mais des photos de toute la famille

Salut 

bonjour et    quelle est le probleme de l injection

elle demarre bien pendant 2 seconde et apres le moteur tourne mal il faut acceleré pour le tenir et apres il cale!

orange mecanique a écrit:

elle demarre bien pendant 2 seconde et apres le moteur tourne mal il faut acceleré pour le tenir et apres il cale!

Salut et bienvenue

Ce sont les symptômes d'une pompe à essence HS

  a toi voisin.
N'hésite pas a nous mettre des photos dans la bonne section

Pour ton soucis,cela peut également etre un tuyau de retour d'essence qui est bouché/pincé (j'ai eut le tour sur la rsi de remix,sa fait les memes symptomes)

j'entends la pompe qui se met en route...

orange mecanique a écrit:

j'entends la pompe qui se met en route...

oui et la pression est suffisante pour démarrer, mais pas pour tenir le ralenti. Pour vérifier, mets un mano sur la rampe d'injecteurs et tu vas voir la pression monter à 3,5 bars au contact et chuter une fois le moteur démarré...

Tu le fixe ou le mano sur la rampe???

orange mecanique a écrit:

Tu le fixe ou le mano sur la rampe???

Sur la durite d'arrivée d'essence, il faut la couper pour monter le mano avec des raccords spécifiques. Sinon, sur RS2000, il existe des manos directement montés sur le régulateur de pression, ce qui permet en plus d'ajuster la pression au plus fin.

C est la piece weber qu il y a droite de la rampe qui permet de regler la pression??

Oui mais certains régulateur sont réglables d'autres pas. Sur RS2000, il ne l'est pas, il faut en acheter un réglable pour effectuer un réglage. Sur un moteur d'origine, aucun intérêt. ..

Il a une btr ou centre de cette piece c est avec sa quon peut regler!?

Oui

Donc si je mais un mano sur arrive d essence je peut regler la pression avec cette btr!

orange mecanique a écrit:

Donc si je mais un mano sur arrive d essence je peut regler la pression avec cette btr!

Oui, mais je ne vois pas trop où tu veux en venir

Bin pour verifier la pression dans la rampe

Tu vas le voir avec le mano.
Ne joue pas aux aprentis mécano, tu vas juste créer des problèmes qui n'existent pas. il y a des procédures à respecter.
Une perte de pression d'essence à 3 causes possibles: la pompe à essence dans 95% des cas, un injecteur qui reste ouvert ou le régulateur HS ce qui est trés rare. Vérifie ta pression ou méme change la pompe directement si est bruyante, le bzzz de mise sous pression d'une pompe en bon état ne s' entend presque pas.

Sur cette fiesta on l entend mais la a te dire que c fort??
On pas parler de la sonde map qu en tu??

Tu peux la débrancher ta sonde Map, elle n'empêche pas le démarrage du moteur et encore moins de tourner à vide. Elle sert juste à corriger l'avance moteur en charge.

Donc sa ne peut pas etre sa qui fait deconner la voiture.

Xbonsoir a tous je vous donne un peux de new apres avoir changer le filtre à essence tester la pression de la pompe à essence et vérifier le circuit de retour 
BIN elle ne tourne toujours pas mieu !!!

salut je sais que tous le monde s en fou ! et quil y aura pas de reponse comment sur la plus part des sujet sur se fofo
mais jai trouve la panne sur ma fiesta c etait le capteur map qui etait mort !