Restauration de ma fiesta rst

Bonjour a tous

Alors voila tous commence un jour en voyant l'annonce sur leboncoin d'une fiesta rs turbo a coté de chez moi
Au vue des photos je me dis qu'il y a un peu de taf
Connaissant un peu le modèle moins vitaminé, une fiesta xr2i 8s que je venais de finir de restauré
Je décide de prendre contact avec le vendeur, très sympa
Donc une fois devant la bête je fais le tour
Et la il y a un peu de boulot, la plupart de la mécanique est dans le coffre
Le moteur est déculassé, les durites sont soit manquantes, soit en mauvaise état
Il manque pas mal de pieces du système de refroidissement
La carrosserie a souffert et la peinture a passé, normal elle est rouge...
L’intérieur est plutôt en bonne état mais incomplet
Bon il faut tous reprendre de A a Z
En discutant un peu, avec un tarif défiant toute concurrence et livrée a domicile je décide de la récupéré

Quelques photo du jour ou elle est arrivé a la maison

Donc en vue de l'étendu du travail
Je commence par attaquer la meca, voir si elle bestiole redémarre
Alors j'attaque par mettre a nue la culasse, envoyer a rectifier
Rodage soupape, et remplacement des joint de queue de soupape
Changement ensuite du joint de culasse, distribution, pompe a eau, galets
Changement de tous les joints haut moteur
Ensuite mise en place de tous les durites de refroidissement qu'il me manquait
Et du circuit de suralimantion
Une bonne vidange , tous les filtres et des bougies

Donc fin pret a voir si le moteur tourne ou pas...
Après réamorçage de l'huile, je rebranche ma bobine et la pompe a essence
Et la quart de tour elle démarre !!!! et au bout de 30 seconde tourne parfaitement bien

Vu que le moteur demarre est tourne correctement, je me decide a attaquer le plus gros et plus chiant, (enfin pour moi )
La carrosserie
En vue de l'état des ailes avant, face avant, pare choc et capot... Bien mort
Découpe et remplacement
Et ben c'est pas prêt a ce faire la malle, c'est soudé et pas qu'un peut!!!











Donc ensuite un bon de karcher, meulage de tous les points de soudures
Passage d'un antirouille sur l'ensemble
Et peinture au zinc sur tous les endroits ou la face et les ailes vont être ressoudés

Voila le moment le plus casse tête, l'alignement de l'avant et soudure de l'ensemble









Je tiens encore a remercié mon collègue qui ma donné la main, y'a pas a dire l'alignement et la soudure sois on sais faire sois pas !!!

Pour l'instant la carrosserie est soudée mais en attente de la peinture
Donc après avoir recupéré quelques pieces qui me manquais pour finir l’intérieur

continu comme ça

Ensuite préparation pour la peinture de la face avant, une complete sera réaliser peut etre dans l'année





Meulage des points de soudures, Réparations des bosses, ponçage, mastic et aprêt

Une fois peinte , bon c'est pas parfait mais pour une 1ere

Et bien chapeau pour cette restauration ! Tu as eu bien du courage pour lui rendre un si bel éclat, surtout dans l'état où elle était.
Félicitations pour ta persévérance et le bon boulot effectué sur cette auto

Les freins étaient morts, du coup je me suis décidé a passer en freinage complet d'escort rs 2000
Avec durites avia avant arrière, pas présent sur les photos
Cales en 15mm pour l’arrière




Une photo pour voir élargissement de l’arrière




Réfection de mon silencieux supersprint, mise en peinture ht




Desole par contre pour les multiposts mais avec autants de photos en 1 seul ce n'etait pas possible j'ai recommencé 5 fois puis du coup j'ai partagé un peu

Bonne lecture a tous , en espérant ne pas vous avoir faire somnoler
Merci fredo

sbeube02 a écrit:

Et bien chapeau pour cette restauration ! Tu as eu bien du courage pour lui rendre un si bel éclat, surtout dans l'état où elle était.
Félicitations pour ta persévérance et le bon boulot effectué sur cette auto

Merci a toi

Oui comme tu dis il faut un peu de courage, mais a chaque fois que j'appuie sur la pedale de droite j'me dis que ça en vallée la peine meme si la resto c'est étale sur 1ans

ouhaaaa

en tout cas je te félicite pour ta passion de la fiesta , chapeau bas l'ami pour ta resto ,
merci a toi d'avoir fait revivre cette petite fiesta xr2
encore pour ton travail et continue comme ça c'est grace a des gens comme toi et tout ceux du forum que nos petites ford on encore une ame de la route

je crois que tout a etait dis deja
felicitation pour le boulot accompli

superbe cette fiesta

beau boulot,bienvenu avec ta fiesta rs turbo

félicitation

ah!!! une fiesta rst, peut ètre la prochaine

en tout cas beau travail

c clair elle reviens de loin
mais le principal que maintenant elle te plait et tu puisse te faire plaisir a son volant
en roulant et gouter au turbo

C'est vrai qu'elle revient de loin cette fiesta.
En tout cas bravo a toi pour le travail réaliser dessus

Vraiment un grand merci a tous
Sympa l'accueil ici
Comme vous dites elle revient de loin mais il reste encore du chemin pour qu'elle soit au top, surtout éliminer les points de rouille et faire une belle peinture complète

J'ai fini aujourd'hui le montage des freins a disques arrière
Il me restait le cable de frein a main, pour qu'il puisse tendre correctement
Fabrication de cales


Et pose de nouvelles biellettes, direction plus souple et une peu moins de prise de roulis

modif devenu incontournable sur la fiesta rs