nouveau possesseur d'une Ford

Salut à tous,
Je suis Thomas , 23 ans et heureux (?) possesseur d'une Ford Fiesta modèle 1976 (me semble t-il car immatriculée en 1981) j'aimerais connaître précisément le nom du modèle, je pense a une MK1 L.
Je ne m'y connais ni en mécanique ni en Ford mais je ne demande qu'à apprendre.
Je suis venu sur ce forum car j'ai besoin d'aide : je cherche un étouffoir de ralenti pour ma voiture (en photo dans ma signature), mon garagiste prétend que la pièce est spécifique au modèle et n'en a pas trouvé par son réseau de casse.
Merci d'avance pour votre aide.

je ne vois rien dans ta signature?

en tout cas bienvenue ici

Salut

Je poste une photo ici et merci à tous

bienvenu avec une fiesta mk1 exact âpres la version et la motorisation
dure a déchiffre par la petite photo de ton avatar

essaye de nous mettre des photos et de nous expliquer un peu sur ta fiesta
ton soucis et ta pièce que tu recherche

car le nom me dis rien

salut

ayant us des fiesta et il m en reste encore une de 1980. je vais essayer de te renseigner sur ton auto.
vu que ton auto as les pare chocs chromer ,les retros chromer, les poignets de porte chromer , les reposes tête ça doit êtres une série L ( si elle est d origine ) tu dois avoir une console central au niveaux du levier de vitesse pour metre l autoradio et il doit y avoir une petite horloge.
si coté passager ton vide poche est fermer avec une porte c est une ghia. tu as peux etres des sieges semie bacquet de la S en biton. tu dois avoir un comtpe tours au tableaux de bord a coté du compteur kilometrique.
sinon c est une horloge est tu n as pas de console central.
ton moteur peux etres un 950cc ou un 1100 cc base compression ou haute compression ? il n as pas de courroie de distribution mais une chaine.
pour ta BV c est une 4 vitesses comme la mienne.( si c est une des 1er série) mais tu peux y monter une de escort en 5 vitesse. cars après 80 il on passez la fiesta en bv 5.
la mienne totalise que 110 000 kms d origine. et tourne nickel.
fait gaffe cars les pneus en 12 pouce son très difficile a trouver et quant tu en trouve le prix fait mal.

c est tout pour le moment...........

Wow tout ça rien qu'avec ça sinon...

Rally a écrit:

[...]tu as peux etres des sieges semie bacquet de la S en biton.[...]

Je prépare une liste de photos et une description détaillée d'ici 1h pour plus de détails

désolé pour le retard j'ai eu quelque soucis informatique

tableau de bord


boite à gants/vide poches


console centrale


portière


arrière


siège


moteur


et voici la pièce que je recherche



je précise que j'ai récupéré la voiture que depuis quelques semaine et n'ai donc pas eu le temps de finir le ménage dedans mais ce qui reste à faire n'est rien face à ce que j'ai déjà nettoyé

elle est de 1981 et n'a pas encore 110 000 km, je suis son 2ème propriétaire, c'est une essence avec un réservoir de 25L et n'a aucun mal à monter à plus de 150km malgré ces 4 vitesses

elle est équipé de:
-pompe lave glace au pied
-dégivrage arrière
-4 ceintures de sécurité à rouleaux

et n'a PAS:
-feu de recule arrière
-feux de brouillard
-essuie glace arrière
-horloge
-allume cigare
-...

je pense avoir fait le tour mais n'hésitez pas à poser vos questions
merci encore pour votre aide et votre intérêt

t es photos n apparaisse pas.........
pour les feux de recul et anti brouillard AR c est normal. monter qu as partir de la 2e serie.
allume cigare selon les model et option tout comme l horloge et l essuie glace AR
tu ne ddois pas avoir la console central .
la mienne est plus veille............




voici les sieges sport semi bacquet que je te parle.


et voici le tableau de bord avec la console central


et son moteur super gonfler de ??? CV .....


comme ça tu peux comparer a la tienne.

Mes sièges sont les même et la console aussi je l'ai mais sans horloge, le moteur semble être le même également.
Je referai un essai ce soir pour les photos

tu as quoi alors a la place de l horloge ???????