En deux mots

Bonjour à tous,

Je viens vous voir car j'ai acheté une XR2 MK3 récemment.
Pour l'occasion j'ai changé de pseudo - je me connecte habituellement sur les autres forums sous le surnom de "Philartis".

Je n'ai pas encore fait de photos de l'engin mais je peux déjà vous le décrire.
Il s'agit donc d'une XR2i 1.8 16V de fin 92 acheté un petit prix, en état correct mais qui a besoin d'une remise en forme mécanique et de retouche carrosserie pour bien faire.

Elle a des problèmes de ratés, mais je me suis quand même décidé à l'achetée car il y en avait une deuxième pour pièces.

Voilà pour ce qui est des choses récentes, mais faisons un bond de 27 ans en arrière :
Ma découverte des Ford à commencé avec une superbe XR3i de fin 83 (les tout premiers modèles avec l'injection, si je me souviens bien).
J'ai contemplé ce modèle sur les bouquins de l'époque pendant un an et demi car je n'avais pas les sous pour me la payer immédiatement.

Un jour j'ai trouvé l'XR3i de mes rêves - il me manquait encore un peu d'argent mais ma famille m'a avancé le manquant (je sais, vous vous en foutez mais moi ça me rappel de bons souvenirs).

Pour celle-là, j'aurais bien des photos mais pas de scanner pour vous les montrer.
Elle avait déjà 70 000 km quand je l'ai acheté - elle en avait 150 000 quand je l'ai perdue dans un virage ..

J'ai eu d'autres ford escort par la suite (1.3 , 1.4, XR3 carbu de 81, 1.6i de 89 5 portes) et même une taunus de 78, et puis une Sunbeam TI, Opel Manta, VW, Sunny GTI 16S, BX, Xantia .... et j'en oublie volontairement car il y en a quelques-une que je préfère oublier

Bref, la voiture que j'ais le plus apprécié parmi toutes celles-là, reste toujours mon XR3i.

J'en ai vue une en super état il y a quelques semaines au Bouscat, avec un sticker de ce forum.
Ceci m'a poussé a regarder les annonces de la région, bien que j'avais pas "des cents et des milles" à mettre dans un véhicule, et l'autocollant m'a poussé à venir vous emmerder avec mes histoires.

J'ai vu l'XR2 sur LBC et je me suis dit "Pourquoi pas ?"

Bon, y'a pas de limitations sur la longueur des messages apparemment ...

sympa ton histoire
un fordiste de plus dans les paraches

bon surf parmis nous
un forum de passionnée tu veras

de que tu peux montre nous ta nouvelle fiesta xr2i 16v qui va te redonne la joie des Ford

bienvenue,

Je suis dans le même cas que toi, c'est toujours pratique d'avoir la casse à domicile

SALUT BIENVENUE

Merci pour l’accueil.

@ Garryhof : Oui je pense que ça va m’être utile d'avoir des pièces sous la main, mais celles dont j'aurais besoin dans un 1er temps sont celles que je n'ai pas

.... et puis madame ne va pas supporter indéfiniment mon stockage dans le garage - Je le sais ... je le sens ..

mdr c'est souvant le cas . Pour les pièces et pour madames ^^

Si ta besoin de pièce que tu ne trouve pas du tous,
contacte moi par mp au cas ou je puisse te dépanner !

salut

Merci.

Garry, ta proposition est sympa mais je vais commencer par tenter de trouver ce qui ne va pas (pourquoi il y a ces ratés) - cela va déjà m'occuper pendant un bon moment, je pense.

Pour cela, je vais commencer par vérifier le faisceau, l'admission, l'allumage et la distribution (pas forcément dans cet ordre).
Je viens de recevoir la RTA - ça va bien m'aider.

J'ose pas trop proposer des pièces immédiatement (tant que je ne sais pas ce dont j'aurais prochainement besoin), mais si toi-même tu as besoin de quelque-chose, fais moi signe.

okok merci !

pour tes raté essai de voir tes sondes vue que c'est une gestion électronique.
Sinon décrit mieux tes ratés dans la bonne section et les gens du forum te répondront

J'ai volontairement commencé à regarder diverse choses avant de poser des questions sur le forum.

J'ai remplacé les bougies, ainsi que le débimètre et les fils d'allumage - Il semblerait que je n'ai plus de ratés !!

Je suis super content, mais j'attends de rouler vraiment pour voir si c'est définitif.