Fiesta 1100S 1977

ouaaa les appuie tète c d origine ?

merci a tous, efffectivement j'aime bien le flashy ;-)
Et cette couleur font faire la gueule aux proprio de DS3 qui me croisent pensant avoir une couleur moderne et inedite

Les appuies tetes ont ete en option jusqu'en 1979 ensuite de série sur les S et ghia, et sur les I bis de série sur toutes, mais les selleries etait moins classe !

D'origine la mienne a été livré sans l'option, cet interieur provient d'une fiesta qui l'avait d'origine

moi la mienne avait les mémé siège mes vert sans appui tete super propre c siège je regrette de pas l avoir garder c'était une s aussi

Elle est superbe la petite Fiesta. J'ai fait mes premiers "pas de conduite " sur un modèle dans le genre. Jecrois que l'année prochaine le déplacement s'impose. Je vais revoir des voitures qui me rappelleront ma "jeunesse"

Nouvelle roulette et ajout d'une option d'epoque.

remplacement des jantes BWA par des supersport d'epoque, histoire d'etre raccord avec le reste des pieces RS.
Puis ajout d'un lecteur de carte routiere

prete la petite fiesta a faire des rallye touristique avec road boak
de nuit comme de jour

bon je vais te prepare un road boak pour le rasso d auxerre en septembre
qu est te serve a quelque chose ta lampe lol

Loin d'etre prete, et loin de rouler !
Il y a meme des chances qu'elle se retrouve sur leboncoin si ca continue....

Me suis fais enflé par un centre auto cette semaine, je passe les details mais ils m'ont arnaqué et tous pourris sur mon train avant ! Ils sont changé mes jantes depuis j'ai 3 pneus qui se degonfle donc une a plat ! Mais ca je pense que les pneus ayant passé leur vie sur des jantes en 5.5 encaissent mal le 6 de large !

Donc la je suis bon pour refaire un regalge de geometrie complet, surement changer 4 pneus et faire le CT ! si je fais ca tous de suite avec ce que j'ai deboursé en mai pour la terminer (interieur, diverse pieces, reglages changement de janteetc...) je finirais par depasser le billet de 1000 ! Au final sans l'avoir restauré je dois avoir la fiesta mk1 au prix de revient la plus chere de France !
Put... ce n'est qu'une fiesta, une capri m'aurait couté moins chere !

Bon courage
a toi pour la suite pour moi perso j'ai bannir les centre auto de grande
enseigne que l'on connais dans l'Essonne j'ai une Alfa qui demande des réglages
spécifique, pneu et suspension sur commande et aucun des gros centre auto les
fait donc j'ai fini dans un Euromaster a Coignere pour faire la géométrie de
mon Alfa et fraichement Géométrie laser super réglage et pas de souci et tu
peut voir aussi certain centre Midas son équipé et avec de vraie mécanicien!!!

La je me suis enbobiné grave ! dommage ils avaient un banc 3D moderne ideal pour tous bien faire...
Mais ce sont des cons ! Meme mes pneus sur mes nouvelles jantes fuit ! sur 4 une seul reste gonflé, et une est completement a plat... les jantes etait nickel inscpecté avant !
Je me vois bien avec un flanc de pneus abimé !!!

J'ai trouvé une bonne adresse a prioris, je finis mes recherches sur celle si et j'irais voir, si ils sont a la hauteur de leur reputation je la publierais ! Car pour certaines choses ca pourras aider les essonniens du forum ;-)

Je crois que je vais me trouver 4 jantes toles pour la remettre au garage, et investir dans un demonte pneu et des appareils de regalges de train ! On n'est jamais aussi bien servi que par soit meme ;-)

Sur la RN20 tu as DL service. Ils sont bien plaqués mais ils bossent bien semble t-il. Pour ton para, toujours sur la RN20, tu as Romafer, ils ne font que du pneu et du para.

Et vu que je bosse sur Montlhéry, je suis preneur de toutes bonnes adresses.

Salut

Pour ta perte de pression la portée des pneus ( talon ) étaient bien propre ?
Et sur tes jantes cette fameuse partie ou vient plaquer le talon du pneu est propre car c'est souvent le problème avec les vielle jantes qui ont supportés plusieurs montages

Essai de gonfler une jantes à 3 bars, tu la mets à plat et tu mets de l'eau entre la jantes et le pneus tu verras de suite d'où viens la fuite. Bon courage à plus

Les jantes propres mais le flanc des pneus pas sur ! comme c'est le meme centre auto qui m'a fait le montage (en meme temps que la geo, je ne suis pas sur qu'il est nettoyé, ou pire peut etre passé de la graisse avec un pinceau pourris !

J'ai décidé de m'équiper avec un decole talon et me bricoler de quoi les sortir !

c'est prévu que je les decolle un peu et que je nettoie tous ca.
J'ai passé de l'eau avec le savon encore présent sur le rebord, ca a vite fait des bules... ;-)

C'est dingue de ne plus pouvoir faire confiance ! aujourd'hui tu payes mais faut faire le maxi avant pour etre sur que ce soit bien fait !!! ca m'eclate ca, plutot devrais je dire ca m'enerve.

Stephane

c clair souvent le bord ou le pneu doit se colle contre la jante doit etre propre

souvent je passe un coup de brosse pour enlever les ressidus de gomme coller

ou la valve qui fuit mal sere l obus ou l ensemble
car moi je monte moi meme les pneu sur mes jantes et je change pas a chaque fois les valves

Le probleme est de tomber sur des gens consciencieux mais de nos jours beaucoup s'en battent les co*****s .

Donc voila plus la dessus le problème de la rentabilité toujours plus vite plus vite beh la qualité des services en pâtissent

Sylvain89 a écrit:

car moi je monte moi meme les pneu sur mes jantes et je change pas a chaque fois les valves

Moi aussi j ai tout le matos à la maison.

Mon probleme de pneus est resolu, demontage, nettoyage des flancs remontage de pneus neuf et ca bouge plus.
Quelques menus travaux et nouvelles photos

elle est sympa cette petite fiesta......

Jolie photo

Tu devrai cacher les plaques , on sait jamais

Je sais mais depuis le temps que je publie sans les cacher c'est un peu tard !

sympa le cornet sur le carbu

sympa les autocollants surtout celui EBAY

Sylvain89 a écrit:

sympa les autocollants surtout celui EBAY

C'est clair, j ai bien rigolé!

Ca pete , c'est sur et ca donne un petit coup de jeune a la vielle

salut,

Oui ca lui donne un coup de jeune, je l'ai prise aujourd'hui pour allez travailler !
Un vrai jouet ! Tape cul, et tres vive de reaction au niveau du train avant ! rien a voir avec ce que j'ai connu en Fiesta

Pas de regret les modifs carbu et train avant sont vraiment top ! vivement l'allumage electronique que je puisse peaufiner le reglage, et le reglage de train...

Stephane

Quelques news, l'allumage electronique accuspark je ne veux plus que l'on m'en parle.......
Le premier recu pour allumeur motorcraft fiesta n'allait pas, apres mainte discussion photos pour prouver mes dires, il m'en renvoit un autre...
Ce coup si je recois un pour allumeur bosch !!!!! super serieux accuspark !

Je sort mes allumeurs bosch j'en trouve un plus bas que les autres de quelque mm, j'ai sorti ma dremel pour inverser l'entaille permettant de bloquer la tete de delco inversé de Fiat, et hop test ca passe enfin sous la pipe d'admission RS en retourant la tete.

Montage de l'accuspark pour allumeur bosch, malgré du courant rien au bougies ! Finalement j'ai remonté un rupteur et condo neuf et la voiture a enfin démarrer.

Elle roule super bien, juste un gros probleme de demarrage a chaud elle veut rien savoir ! J'ai vérifier plusieurs fois l'avance meme essayé de trouver un nouveau reglage que dalle...
Mais vu que je prends des coups de bourre a chaque fois en touchant la tete, je presume que les cable en siliconne neuf acheté sur ebay sont de la vraie Pas possible !
Donc prochaine etape changement de cable, puis au cas ou meme si elles sont neuves je vais changer les bougies. Puis on verras ensuite !
J'ai la contre visite a faire avant jeudi... donc plus le choix. Puis je la veut pour la sortie d'auxerre.

un petit resserage de mon embase de carbu semble avoir solutionné mon probleme, je confirmerais ca en la prenant cette semaine.

Du coup j'ai fais quelques photos :