XR3I de 1988

comme promis voici quelque photo de mon xr3i

bonjour
la couleur que j aime mais les aile s arriere (il y a du boulot ) avec le temps elle sera

oui il y a du boulot mes je ne sui pas trés fort en carrosserie et je ne c pas comment je pourrai reffère sa

avoir avec ( les bon du forum )
un peux loin

Ok merci faudra que tu me dise qui sont les bon efirs

Ah yes une xr3i gris mercure
d origine interieur et exterieur
assez propre sauf les 2 ailes arrieres bien attaque faudra
que je vois ca avzc le pote fordistes carrossier qui est a10km de chez moi

je pense que ton bac batterie doit etre rouille
c est aussi un point du cancer de nos escort

Merci Sylvain et non le bac batterie et nikel je t envoi une photo du compartiments moteur

interrieur et cette couleur , "Smog encore une voiture qui a dormis le c*l dehors "

mis a part les 2 ailes arrieres, elle est propre ton auto

Oui sa va elle et propre en plus je l ai u a 400€ avec le ct et les pièce d une autre

sylvain894 a écrit:

Oui sa va elle et propre en plus je l ai u a 400€ avec le ct et les pièce d une autre

bel achat a ce prix la c est top

Oui c sur celle la a 174000km et le deuxième moteur en a 110000km

sylvain894 a écrit:

oui il y a du boulot mes je ne sui pas trés fort en carrosserie et je ne c pas comment je pourrai reffère sa

Le mieux est de découpé les ailles ar tu fonce a la casse du en decoupe deux nickel et tu resoude car la tole de tes ailes est contaminé par la rouille meme si tu traite et rebouche avec de la fibre dans deux moi la rouille sera revenue

Sinon superbe voiture surtout pour le prix félicitation!!

elle est encore propre ton xr3 i plutot que de remettre des pieces carrosserie d occasion tu devrait plutot monter 2 arche d aile neuve ainsi que les deux interieur d aile tu sera plus tranquille car du neuf est plus facile a monter que de l ocas.bonne restauration