Les Diesel pas si ridicules...

regarde sur oscaro pour le prix, pour te donner une idée...

Pour les prix , c'est a peu pres pareil , aprés ya moins cher mais si c'est pour la changer dans 3 mois , autant y mettre le prix.

les durites aviations ne passent pas au ct de mémoire, c'est Idiot car c'est excellent

Je cherche un support pour poignée de toit ouvrant. Le mien est cassé, si quelqu'un a ça en casse!

MoyaNOS a écrit:

les durites aviations ne passent pas au ct de mémoire, c'est Idiot car c'est excellent

ben ça fait 20 ans que je passe par divers centre de contrôle technique sans jamais avoir eu de soucis avec mes flexibles aviation

pas par ici, on est régulierement emmerdé pour ça sauf quand on connais le controleur.

MoyaNOS a écrit:

pas par ici, on est régulierement emmerdé pour ça sauf quand on connais le controleur.

le seul truc qui me parait évident c'est que le contrôleur ne peut pas voir l'état des caoutchoucs, après c'est l'état général de la voiture qui lui fait penser que le conducteur est soigneux "pour tout"
ça me fait penser que je dois faire la purge et changer les durites cet été

Seb61pn32 a écrit:

Je cherche un support pour poignée de toit ouvrant. Le mien est cassé, si quelqu'un a ça en casse!

Ya pas de toit ouvrant sur celle qu'il y a Carca si t'a une photo de la piece en question , je demanderai a la casse de Revel

fiestix85 a écrit:

MoyaNOS a écrit:

pas par ici, on est régulierement emmerdé pour ça sauf quand on connais le controleur.

le seul truc qui me parait évident c'est que le contrôleur ne peut pas voir l'état des caoutchoucs, après c'est l'état général de la voiture qui lui fait penser que le conducteur est soigneux "pour tout"
ça me fait penser que je dois faire la purge et changer les durites cet été

Par chez moi , soit disant je suis allé dans le garage le plus sympa , mais bon ... voila le resultat , je vais faire faire un autre devis.

fiestix85 a écrit:

MoyaNOS a écrit:

pas par ici, on est régulierement emmerdé pour ça sauf quand on connais le controleur.

le seul truc qui me parait évident c'est que le contrôleur ne peut pas voir l'état des caoutchoucs, après c'est l'état général de la voiture qui lui fait penser que le conducteur est soigneux "pour tout"
ça me fait penser que je dois faire la purge et changer les durites cet été

justement, car comme il ne peu connaitre l'état des durites avia, il les marques en "détérioration importante" par défaut pour se couvrir.

Ouais mais c'est connu que les durite aviation ca fait partie du must , donc il devrai etre en confiance et puis si le plastique a pris un coup , ca doit ce voir un peu quand meme . C'est leur metier de voir ces choses la

leur métier c'est de vérifier la sécurité relative d'une voiture homologué, et non de cautionné des modifications à l'origine.
s'ils refusent de laisser passer quelquechose c'est aussi pour se couvrir car ils ont une entreprise derrière, pas juste un "déplaçoir"; de ce coté là je les comprend.

Quand j'étais a l'afpa on avait des controleurs techniques en formation a coté, un ancien du métier leur donnait des consignes précises avec de bonnes explications au pourquoi de ces consignes, c'était instructif meme si des fois j'en trouvait qui étaient abusé.

FiestaMK2 a écrit:

Ouais mais c'est connu que les durite aviation ca fait partie du must , donc il devrai etre en confiance et puis si le plastique a pris un coup , ca doit ce voir un peu quand meme . C'est leur metier de voir ces choses la

les durites aviation tout ce que tu vois c'est de l'inox tresser ,donc tu ne vois pas le tube en caoutchouc pas en plastique

C'est sur qu'ils ont leur responsabilité mais aprés voila , il y a des choses qui ne nuise pas a la securité lié au vehicule . Genre le bug a la portiere ca n'a rien de dangereux ...

Bon ben moi, j'ai récupéré ma fiesta bordeaux et je lui ai fais sa vidange!
Demain passage au CT.

Bonne chance !

Pour ma part aujourd'hui c'est l'assurance qui m'a occupé , ils m'on offert une formation Centaure et en dehors du coté pedagogique put*** que c'est fun !
Et la Fiesta a fait 2 test d'adherence sur chaussé detrempée , en virage elle tien bien mais le mec m'a dit de peut-etre faire une vidange du liquide de frein parce que en freinage fort en ligne droite , je bloque les roue quasi intantanéement

J'avais fait aussi cette formation! C'est super amusant! J'étais en S2000 alors dans la courbe détrempée c'était terrible!

J'imagine ouais n'enpeche , leur 207 HDI 70ch sont pas mal quand meme , la finition est aleatoire mais sa marche bien quand meme et quand on rajoute les pneu arriere ultra slick sa devient meme un jouet agreable

beurk, on as eus une 207 hdi 90 et bof bof, du couple certes, le train arriere vicieux comme sur toutes les psa mais sans plus.
t'as du bien te régalé quand meme a roulé sur la flotte en traction et slicks a l'arriere ! ça donne ça quand tu roules en propulsion lol !

ps: j'ai retrouvé le moyeu de volant que tu m'avais demandé.

Voici ma bordeaux.
Après 1 an et demi d'attente, la re-voici réparée.
Passage au CT sans souci, juste un joint SPI qui fuit au niveau d'un cardan, les pneus craquelés et un parallélisme à faire.

La carte grise est en cours.

pas mal avec les jantes, tu voit ta fiesta c'est du solide....

Je n'ai jamais conduit de grosse voiture puissante donc le moindre cheval vapeur gagné je prend sa avec plaisir Par contre meme si c'est pas un monstre , le train avant racroche bien je trouve , dans le virage detrempé je gardai la derive grace a sa

Pour le moyeu >> MP

Aprés pour Seb , elle est quasi-neuve quoi ! Mais t'a changé les portieres , non ?

FiestaMK2 a écrit:

Je n'ai jamais conduit de grosse voiture puissante donc le moindre cheval vapeur gagné je prend sa avec plaisir Par contre meme si c'est pas un monstre , le train avant racroche bien je trouve , dans le virage detrempé je gardai la derive grace a sa

Pour le moyeu >> MP

Aprés pour Seb , elle est quasi-neuve quoi ! Mais t'a changé les portieres , non ?

Non, j'ai rien changé.

As tu pris en photo l'attelage remorque dans la casse?

J'ai pas eu le temps d'y passer avec le boulot qui a commencer , peut-etre cet aprem ou jeudi . Il faut que j'aille voir si ya un cache fusible et les petit truc en plastique sur le coté du tableau de bord