Reconversion de mon Escort MK3 Ghia en Escort RS 1600i

Bon la suite...hier profité du soleil pour poncer l'apprêt et peindre le hayon...

Tu fais meme la peinture

Toto44560 a écrit:

Tu fais meme la peinture

J'ai toujours fait de la peinture, d'ailleur j'adore cela en plus. Comme ça j'ai besoin de personne...et totalement autonome.

je ne savais pas, bravo

Tu l'as peints dehors ?????

ou tu la fais dans ton garage mais tu n'as pas eu des grains??

mec qui chipote mode ON: c'est moi ou il y a une différence de teinte?

c'est vrai que dehors c'est pas toujours évident, il faut éviter les jours venteux et le pire c'est la petite bestiole qui vient poser son cul dans le vernis

laurent a écrit:

Tu l'as peints dehors ?????

ou tu la fais dans ton garage mais tu n'as pas eu des grains??

Pas de grain malgré un peu de vent, et le tout dehors...

smog a écrit:

mec qui chipote mode ON: c'est moi ou il y a une différence de teinte?

c'est vrai que dehors c'est pas toujours évident, il faut éviter les jours venteux et le pire c'est la petite bestiole qui vient poser son cul dans le vernis

Effectivement, il y a une différence de teinte. Mais une fois le bequet monté et un raccord noyé fait sur les retours d'aile, il n'y paraîtra plus rien. Difficile d'avoir cette couleur, 3 nuances possible... C'est celle qui se rapproche le plus. De plus est, cela venait juste d'être peint donc beaucoup plus clair. Cet après midi cela va beaucoup mieux, après cela ne me gêne pas plus que cela...dans tout les cas, quand je suis à l'intérieur je ne le verrais plus

Alors là RESPECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai eu fais pareil mais moi j'ai pris une mouche , sauf pour des petites surfaces ou raccords que je fais moi meme et pour plus gros je fais peindre à mon boulot au moins j'ai pas de surprise, il bosse bien et et maniacos donc parfait.

Donc tu la laisse dans sa couleur d'origine? mais tu vas lui metre les autocollants RSI ?

beau boulot méga en tout cas fallait bien que je t'embête un peu... je sais bien que d'avoir une teinte qui va pile poile n'est pas une chose aisé car beaucoup de facteurs rentre en compte tel que le pistolage, et la façon que le métal va ce placer.

hâte de voir la suite

laurent a écrit:

Alors là RESPECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai eu fais pareil mais moi j'ai pris une mouche , sauf pour des petites surfaces ou raccords que je fais moi meme et pour plus gros je fais peindre à mon boulot au moins j'ai pas de surprise, il bosse bien et et maniacos donc parfait.

Donc tu la laisse dans sa couleur d'origine? mais tu vas lui metre les autocollants RSI ?

Tout d'origine comme les RSi, sauf la teinte. Histoire d'avoir une RSi pas comme les autres...

Donc pour les autocollants c'est oui, et de provenance d'Angleterre venue par la route...

Remontage de la vitre arrière, juste avant les premères goûtes de pluie. Heureusement, cela a été plus rapide avec un petit coup de mains de Bulldog68...

tu as peint dehors alors chapeaux, au pistolet .... moi j'avais fait mes retours d'ailes à la bombe ça rend bien, mais c'est pas aussi chouette que le pistolet.

ah oui ca donne bien fini

superbe colorie rare ce champagne d époque

euh dans la cage moteur ca pas beaucoup protège l ami
train avant
tuyau
on ete repeint


peu mieux faire

je connais la porte pour sortie

Beau resultat de la peinture

Je pense que tu pouras bientôt t'attaquer a une peinture complette si tu continus a peindre comme ca

Sylvain89 a écrit:

ah oui ca donne bien fini

superbe colorie rare ce champagne d époque

euh dans la cage moteur ca pas beaucoup protège l ami
train avant
tuyau
on ete repeint


peu mieux faire

je connais la porte pour sortie

T'inquiète pas, ce qui a été peind, va t'être changé ou nettoyer. Les détails sont de rigueur...

Fin du remontage du hayon, bequet de RSi, cablage du lave glace qui était inexsistant d'origine même sur les version Ghia tout début 81. Plus qu'à poser les monogrammes.











Pour le passage du tuyau de lave glace, il a fallut faire les perçages...

Quelques news. Programme de ce week-end mise en peinture de la cage moteur de mon Rsi et début du remontage.

Pour ce qui n'avait pas suivi le sujet, voilà ou j'étais arrêté avant l'hivers dernier. Tout était près, il fallait juste quelques jours de beau temps et une température clémente pour peindre surtout avec la base de la peinture version eau.





Voilà la situation à l'instant "T".





































Et voilà après deux d'instant boulot...

bien la cage moteur lio, la teinte c'est quoi? ref et, j'ai mon break 3 portes a faire aussi et je cherche une teinte
c'est une nuance gris violet

Seb rs a écrit:

bien la cage moteur lio, la teinte c'est quoi? ref et, j'ai mon break 3 portes a faire aussi et je cherche une teinte
c'est une nuance gris violet

Merci Seb, mais bon c'est du boulot d'amateur par rapport à un vrai peintre en carrosserie...

Ca a été la galère pour la trouvée, c'est du champage teinte 52. Je suis parti de cette base. Voit le lien.

Ps, c'est JF qui ma fait la prèparation c'est très proche de la couleur d'origine quasi pas de différence...

http://camaroattitude.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?comm=champagne&page=2&rows=50

ok, elle est de 1979 pourtant?

jvais voir avec jf pour la teinte qui t'as fait

tu sais jsuis carrossier peintre de formation et a part fais des peintures pour moi et rarement pour d'autres personnes,certains 'amateurs' comme tu dis on un tres bon potentiel et se debrouille tres bien comme l'on le vois sur tes photos,y'as des reputations qui ne sont plus a faire sans specialement te lancer des fleurs

Seb rs a écrit:

ok, elle est de 1979 pourtant?
jvais voir avec jf pour la teinte qui t'as fait

C'est ca qui est bizarre, mon grand père avaot une escort MK2 qui avait le même couleur. Voilà pourquoi je suis parti de cette référence Quand tu auras la référence nouvelle génération communique moi là

jvais voir sa avec jf les nuances entres ces 2 models

Seb rs a écrit:

jvais voir sa avec jf les nuances entres ces 2 models

Ok, faudrait pour parfaire la teinte la rendre lègèrement plus rose/marron. A voir.