Et voilà, le temps est enfin venu de vous présenter ma nouvelle acquisition, me revoilà en Escort mk3 avec cette RS1600i de 1983 totalement d'origine, jamais restaurée.

Première immatriculation le 12/10/1983, et construite en mai 1983, elle dispose des deuxièmes versions de suspension et il s'agit d'une caisse sans toit ouvrant (ce que je cherchais en priorité sur une RSI)

En la ramenant de la région bordelaise jusqu'à Rennes, elle a tout juste dépassé ses 155000 km.

La voiture est dans son jus, la peinture accuse quelques défauts dus au temps, mais la caisse et le châssis sont incroyablement sains.

La seule corrosion présente se situe au niveau du bac à batterie, ce qui n'est pas insurmontable !

L'habitacle est propre également, malgré l'éternel tableau de bord fissuré, et le cuir du volant usé.

Mécaniquement, elle fonctionne à merveille, au chapitre des défauts on notera juste :

-Une ligne d'échappement HS (intermédiaire et silencieux...)
-Un freinage peu efficace (nécessite une révision, notamment une bonne purge...)
-Des pneumatiques un peu secs (ils perdent en pression à l'arrière)

Sinon de ce côté RAS, aucun souci sur les 550 km de route effectués, et ce malgré le fait qu'elle soit extrêmement chargée pour le retour en Bretagne.

Juste une légère tendance à caler à froid (problème disparu à chaud et après un léger réglage du ralenti)

Voici les premières photos, lors du trajet du retour :



La voilà bien chargée !!!





Arrivée au garage pour le déchargement. A plus de place !!!



Ensuite un bon lavage histoire de la rentrer propre au garage.




reste un petit nettoyage à faire dans l'habitacle et sous le capot, puis ce sera parti pour la remise en forme !!!!

:incroyable: :incroyable: :incroyable:

Bien jolie cette petite rs 1600i,j'aime beaucoup,elle a l'air plutot propre en tout cas (apart les défauts habituels qu'elles ont toutes (ou presque)

Ahhh, enfin les photos
J'ai pas eu l'occasion de la voir en vrai, mais ca va venir
Pour la ligne, j'ai pas, et le silencieux encore moins

elle est dans un etat super , bravo belle achat

fellicitation elle est superbe.

Content que tu as peut realiser ton reve.

Elle est superbe, dans son jus en plus de cela vraiment bien conserver.
Heureu pour toi

encore une qui n'irra pas à la casse ...
content pour toi,prens en soin

tres tres tres belle achat
y pas a c.....c'est trop magnifique comme auto

rsi un jour rsi pour toujour...........c'est pire que la clope en peut pas sens passé

Chouette trouvaille felicitation.

Elle est chouette! l'échappement ca sert a quoi ce truc là?

tu peux en faire faire une sur mesure avec le gabarit de l'ancienne mais par contre niveau prix sa doit monté

Vire la ! je vote pour !

Ca sert juste a étouffer le mélodieux CVH 115 qui se cache la dessous!

Sinon Janspeed et Quicksilver vendent des lignes de RS1600i en inox mais ce n'est pas donné.

Quoique la Janspeed reste abordable, et cette marque en fabrique aussi en acier classique (la même que celle que j'avais sur la 3i en fait)