Exactement,trés bonne explication de ta part JP.
Pour moi,mon point de vue:

Avant il roulaient tous en phares jaunes et n'avait pas plus d'accident que maintenant,donc c'est plus une question de vigilance et d'habitude.
Aprés moi ma caisse je la sort régulièrement,avant en phares blanc mais la que j'ai retrouvé des ampoules jaunes elle restera en ampoule jaunes.
Avec la rsi je vis a son époque donc pas de phares blanc,xénon.... ect (meme si on voit mieux), sa fait parti de son charme a cette voiture.

Je me demandais car sur toutes les photos des rsi (francaises,anglaises....) les anti-brouillards sont plus vers le centre que les miens. Cependant je n'ai que cet emplacement pour les fixer.

Petite photo de ma rsi prise cet aprem avec un montage a blanc de la LP (fixations faites "maison" pour le moment en attendant de retrouver des originales)

petit détail greg ....... si tu veux quelle sois 100% identique a l origine il faudrait que tu metes ta plaques mineralogique a la bonne hauteur. elle est trop haute.

Ca permet une meilleur circulation de l'air

ouais je sais bien pour la plaque avant,mais ce qui me derange c'est qu'elle est deja percee et qu'en fait c'est nico qui me l'avait faite mais je crois qu'il n'en a plus malhereusement.
Et c'est des plaques ''d'anciennes'' la plaque avant est plus petite a l'arriere et je n'ai pas les tirets... Donc je pense que j'arriverais pas a retrouver la meme.

Merci toto d avoir retrouve une photo avec ces fameaux supports

comme je t avais pris en photo qui montre bien les 2 trou sur mon cab MK3

sinon GREG j ai pense a toi j ai recherche le site de plaque noir
pas trop chère j ai mis un lien dans la bonne rubrique bonne adresse

En gros JP a raison, mais je pense que chacun doit faire ce qu'il veut pour ma part à 160 la nuit je préfère être en blanc, car tout le monde sait, enfin ceux qui étaient nés en 83 que les optiques allemands n'avaient pas très bonne réputation. Mes AB sont en réalité des LP " œil de chat "
faisceau plat qui passe bien sous le brouillard. Je vous l'accorde l’esthétique par rapport à la voiture est très limite. Mais ce ne sont que des accéssoires faciles à changer donc faciles de remettre la voiture dans sa configuration d'origine, contrairement à des éléments de carrosserie modifiés.

Bon alors voici un peu de news de la rsi: Ses anti-brouillards sont montées + ses LP






Je m'occuperais de mettre les AB a leur vraie place lorsque j'aurais des pattes de fixations. Pour le moment ils resterons ici.

Bon courage pour les supports AB
Deja que les suports pour LP sont assez rare, les supports AB c'est introuvable ou alors a un prix de fou

avec toto
pour l histoire des supports de pattes
de longue portes
et antibrouillard

mais faut pas d espérer ça se trouve un jour

Allez je vous mets quelques photos de ma rsi prises a Reims,au salon des belles champenoises. (ou j'ai fait conaissance avec alfagen, sa fait plaisir de rencontrer d'autres fordistes)







Et dites moi vous les pros,les sigles "FORD RS" qui sont présents dans les dossiers de sièges,ils tiennent par quel procédé? Merci d'avance les amis

les sigles des sieges tiennent avec du fil .
contrairement as ceux des RST mk4 qui sont fixer avec des tiges alu est replier derrière le tissus du siege.
attention c est assez fragile c est petite sigle .. j en n est kc plusieurs.