Fiestaman : XR3i Mk3 Cab.

Longtemps que je n'avais pas posté ici.
J'ai déménagé cet été pour la Normandie et au passage, j'ai perdu mon atelier, j'ai donc du mettre mon activité automobile entre parenthèse. Me reste qu'un parking de HLM pour bricoler, les jours où il ne pleut pas et/ou les pittbulls ne viennent pas me bouffer les miches !
J'ai tout de même ressorti le cab. ces dernières semaines, histoire de profiter de l'été indien avant que l'automne ne me tombe dessus. Et en priant pour qu'on ne me le fauche pas.
Mais bon, y'avait encore du taf
https://rs80.forumactif.org/faites-votre-presentation-ici-f1/presentation-fiestaman-t650-15.htm
Je l'ai mené chez un carrossier, mais bon, là, mauvaise pioche, il m'a salopé le boulot : défauts de ponçage, peau d'orange, masquage aléatoire. Tanpis, je préfère ne pas y retourner, car de toute façon, il ne saura faire mieux. J'ai arrêté le désastre avant qu'il attaque le capot, il restera donc gris foncé.
Donc : voici le résultat :


la teinte n'est pas très bien rattrappée, on voit une différence avec les ailes avant non repeintes. Et surtout, il ne faut pas y regarder de trop près.
J'ai fait moi même les bas de caisse car il les avait repeints en gris sans même poncer le blackson !!
J'ai encore un peu de taf sur la face avant :



Voilà pour le bas de caisse :

Et puis, je me suis fait un cadeau : un Windschott du comptoir du cabriolet : et là : rien à redire : top qualité et réellement efficace pratique et joli en prime. Mais là, je vais ouvrir un autre post pour en parler.
Sinon, juste une dernière tof pour vous montrer le quartier bien pourri où j'ai atteri, mais c'est temporaire : je cherche activement une maison pour 2010 et un hangar.


Raph

A oué pas cool la différence de teinte

Sinon ta capote est belle, je pense que je vais bientôt la changer en plus je connais un gars qui c'est la cahnger

N'hésites pas, c'est un vrai bonheur une capote neuve : on n'hésite plus à décapoter pour un oui ou pour un non, ça prend deux minutes.
Et puis, ça fait moins de bruit.
Bien la tendre, la mienne, on aurait pu la tendre un peu plus.
Mais le fini est super.
Et puis toi, avec une blanche, n'hésite pas à prendre une couleur.
Raph

Ah oui super carrosier dans la Normandie sont fort

sinon pour retendre le cable arriere c est derriere les caches haut parleurs
les 2 autres c est plus chaud car il faut des cerclips

sinon ca fait plaisir que tu sois content de ton cab remise en route
car il reviens de tres loin
je pense qu a 90% les gens l aurai mis pour pieces car il avait du taff


bonne route et fais toi plaisir au volant les cheveux aux vents

C'est pas trop grave parce que l'auto ne sera jamais top présentation... rappelons qu'elle était destinée à la casse et que j'en fait un usage quotidien là.
Et puis ici, vaut mieux qu'elle ne tire pas trop l'oeil, j'ai déjà un propriétaire de Pitt Bull qui voulait me l'acheter hier : 10 minutes pour lui expliquer qu'elle n'était pas à vendre... ni à voler !
Et puis ce matin déjà... un bon gros coups de porte...
Donc, ce travail de manchot convient en fait parfaitement à la situation.
> raph

Petite mise à niveau du post, je sais, ça fait plus d'un an que je ne suis pas venu : c'est pas bien. En fait, il y a un an, j'ai acheté un pavillon. Du coups, j'ai passé une année partager mon temps entre les autos et le pavillon.

En plus, je me suis lancé dans un projet piste en capri. Donc, j'ai fait dans le monomaniaque et j'ai stocké le cab' pendant un an.

il y a deux semaines, je l'ai ressorti de la poussière.

Y'avait du boulot : deux pneus HS, la pompe à essence qui trainait par terre, les fluides bien crades, une portière qui ne fermait plus,etc...

J'ai retroussé les manches

en commençant par le logement de la pompe à essence, irrécupérable



donc refait en alu à partir d'un tube de poêle ! Le truc chiant, ça a été de remettre un écrou dans la trverse pour refixer le tout avec des silentblocs d'amortisseur de Fiesta mk1 qui me retaient dans un carton. Ceux d'origine étaient tout mort.



Puis, j'ai remis les jantes d'origines. Elles sont pas très belles, mais on me les a presque donné. Et ça fait toujours mieux que les jantes tôle avec enjoliveur blanc.





Voilà comme ça en plus, vous voyez le quartier : super calme. Mardi : CT comme ça, je pourrai changer les plaque, je suis en 14 maintenant. Et ensuite : hiver en cab' !

Raph

nickel il survit bien ce cab!

Il a passé le CT aujourd'hui.

mis à part les fuites, les silentblocs un peu fatigué, comme les roulements d'ailleurs et un p'tit peu de rouille sur le chassis.

Il est passé : freinage, amortissement ripage : impec'.

malheureusement, pour des raisons de stockage, je me demande si je ne vais pas devoir m'en séparer...

Raph

Felicitation l ami de l avoir resorti de son hivernage avant le grand hiver

bonne route c est increvable nos escort MK3

ah fais le bon choix avant de t en separer