petite resto de l une de mes RSI.

oui c est chiant et douloureux avec les chandelles. j ai bien une fosse mais sur un terrain a la campagne as 25 kms.

pour le dessous j y ai passez les memes produits que j ai utilisé pour le dessous des ailes. et sur mes autres auto.

le pots du milieu il était presque vide . je l ai fini est j ai repassez avec du noir pars dessus. ( une fois sec )
est en derniere couche


pars contre tout ce qui est pieces métaliques est mécaniques ( transmissions, bras de suspensions, triangle de roue , etc...) j ai peint avec du noir brillant spécial fer.

Beau boulot encore une fois , je me suis refait tout le post et je reste sur le c*l pour la perseverence et la finition du detail

Apres , j'aurai une petite question , dans les papiers Ford que j'ai recuperé avec la mienne (facture d'achat et d'entretien du premier proprio ) , jai vu qu'a l'epoque , les concessions proposai en option un traitement preventif plus ou moins avancé ( avec , si je me souviens bien , trois possibilité d'etendu du traitement ) du dessous de la caisse et des partie exposée a une eventuelle degradation. Ce traitement c'est dans le meme esprit que ce que tu fais sur la tienne ou un procédé tout autre ?

il parait bien sain ton chassis et tant mieux, bonne continuation

merci a vous 2. mais au moment que je mets c est photos la voiture est faite.
effectivement j ai fait le dessous de cette RSI bien avant noel 2011. mais je ne pouvait plus metres de photos sur le net . j avais un souci avec mon PC.
donc j ai continuer ma resto de cette RSI est pris des photos que je vais vous metres c est prochain jours. ( petit par petit)
de plus j ai aussi des photos de la suite de mon cabriolet EFI est de mon RST S1 as metres.
voila pour info.

fiestaMK2 pour les 3 niveaux de protection en option de l époque . je ne suis pas au courant.
mais il faux savoir que nos auto son pas trop bien proteger du bas de caisse. si on ce penche dessous on vois que 20 cm de chassis est proteger pars du blackson.... le reste de la tole est juste peinte.
moi sur toutes les miennes j y fait le meme traitement.
un bon nettoyage
grattage et ponçage
une bonne couche d antirouille plastifier profesionnel ( en rouge, brun )
est 2 couches de noir chassis ou blackson .
ça c est pour le dessous du chassis.

laurrst1
oui chez de la chance avec mes auto cars elles ont vraiment très saine de caisse est d état.
j en n est une que c est une 1er main. est les autres se sont des 2e ou 3e mains. est elle ont dormis presque toute leur vie dans des garages . c est toutes des RS que je connaisser étant plus jeune( 20 ans) sur limoges que j ai rachetter au fur est a mesure que les proprios les vendaient. donc je connais leur historique est leur entretient.

épuis avec moi aussi elles dorment toutes au garages est je l aient est depuis des années aussi.
celle ci je l est us en 1995 .avec 210 000 kms avec le moteur bien fatiguer qui fuyer l huile de partout mais qui rouler avec son ct ok.

Comme d'habitude du bien joli travail effectué dans les règle de l'art.
Bonne continuation a toi JP.

Rally a écrit:

fiestaMK2 pour les 3 niveaux de protection en option de l époque . je ne suis pas au courant.
mais il faux savoir que nos auto son pas trop bien proteger du bas de caisse. si on ce penche dessous on vois que 20 cm de chassis est proteger pars du blackson.... le reste de la tole est juste peinte.
moi sur toutes les miennes j y fait le meme traitement.
un bon nettoyage
grattage et ponçage
une bonne couche d antirouille plastifier profesionnel ( en rouge, brun )
est 2 couches de noir chassis ou blackson .
ça c est pour le dessous du chassis.

J'essayerai de retrouver le papier en question Je crois que la premiere etape c'etait les passages de roue , puis le soubassement complet et en dernier une protection de la carosserie

Escort Cab 02 a écrit:

Comme d'habitude du bien joli travail effectué dans les règle de l'art.
Bonne continuation a toi JP.

merci greg .........
je continu ..............
elle est presque fini meme..........
il lui reste plus qu as lui metre les 2 bas de caisse est une peinture complette est fumer mes vitres en été.

c est ce que je fait sur mes auto.
les 4 passages de roue traiter est le dessous de la caisse. est en plus je fait aussi l intérieure .
il me reste encore pas mal de photos as metres sur cette resto.
donc a suivre .....

et voila aprés la séance de nettoyage .
voici la séance de mis en peinture plastifier antirouille sur tout le châssis.





les 4 passages de roue avait déja était fait auparavant . c est pour ça que vous avez du noir avec le rouge.







et voila le dessous du chassis entierement passez en l antirouille.
prochaine photo le goudron.

bien bossé sur ton rsi

MERCI. en plus c est tout fait au pinceaux avec la voiture sur chandelles.

suite des photos.
après le dessous mis en antirouille plastifier maintenant place au noir châssis.
le produit que j utilise sur toutes mais auto. pour le chassis.




tout passez au pinceaux sans le diluer.

petit rappel
avant avec l antirouille


maintenant avec le noir châssis


voiçi en 1er couche de noir



ceux que vous voyer qui coule des orifices , c est le surplus du corps creux que j ai injecté dans les trous du châssis ( total 4 bombes)



le réservoir n as pas était fait car il y avait le plein d essence ( donc plus de 40litres )
je le ferai cette était sur la fosse quant il sera vide .
je le démonterai est lui ferai une beauter ainsi que le châssis au niveaux du réservoir.

petite vu sur mon silencieux refais a l identique de l origine est sur mesure en inox








l état de mes longerons AR sans un brin de rouille comme le reste de la voiture


et voici déjà l état de mon moteur après moins de 4 000 kms de fait en 2 ans


j ai refait aussi en meme temps les 2 bas de caisse exterieure en blanc.




j ai laisser les 2 bandes latéral que j ai de la RST S1 en noir .( pour l instant)
car quant elle passera en peinture complette je devrai retirer tout les autocollants

eh oui déjà sale après plusieurs jours de rouler dans la neige



voici pour le dessous de la caisse.

d autres photos vont arrivées pour la suite de la resto........... ( enfin si vous voulaient les voirs )

Super!
Oui on veut voir

c'est une bonne marque que tu utilise

oui c est une marque pour les professionnels . et j en mets sur toutes mes auto.
le prix aussi est bon ........... mais si on veux de la qualiter ; il faux la payer.

vaut mieux mettre de la qualité t'es gagnant dans la durée

j ai retrouver quelques photos de ma resto de l intérieure du chassie lors du remontage de mon rsi .
je vous les mais..........







mis en place de la moquette de sol est passage de produit pour la nettoyer dans la voiture a sa place.


voila après un bon coup de passage a la brosse a main est un bon coup d aspirateur


info : montage de la console centrale est de la rallonge de console centrale. spécifique et en option sur les mk3 . pieces rarre as trouver.

fixation de la banquette AR après son nettoyage ( biensur)




vous pouvez apercevoir le volant neuf que j ai acheter est mis a la place de celui d origine . ( il était bien malade)
je trouve qui va pas mal. il ressemble assez bien a l origine avec le logo RS.

montage des sièges avant.


eh oui le siege chauffeur commence as se déchirer
mais je le ferai refaire plus tard.



comme un idiot j avais posser la roue de secours pendant la nuit a sa place est la peinture n était pas bien seche .......... résultat j ai trouver le pneu légerement coller . tout le cercle noir que l on apperçois dans le fond.

mis en place de ma tablette non trouer pars des HP. ( après son nettoyage)



voila c est photos qui ce rajoute as celle du début de ce post.
mais régulièrement je démonte mon intérieure pour le nettoyer ( environ une fois pars an ) 2 enfants est un chien qui perd c est poils ça sali vite.


a suivre ..................

bon boulot on dirait un intérieur neuf

sauf mon tableau de bord qui est bien malade.
et mon siège chauffeur qui commence as se déchiré .
j ai pas pris de photos ( il me semble) mais les 4 cotés on aussi subit un nettoyages au produit est a la broose est aspirateur .
les 2 panneaux de portes ainsi que les 2 coté AR .

je pense pas toujours a prendre des photos . surtout avec 3 voitures en cours de resto en même temps

un conseil ..... faite en une a la fois !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

malgré le TDB et le siège, c'est un bel intérieur c'est agréable à regarder

j'adore le volant.

merci . moi aussi il me plait bien et il rend bien avec la voiture. et en plus pas chère.
70% de réduction sur le prix du volant a norauto pendant les soldes
il m as couter moins de 15 euro.
beaucoup moins chère que si j avais fait refaire les cuir de l origine.

Beau boulot Pour le volant , il n'est pas si eloigné du "vrai" modele RS je trouve , plus actuel et avec les partie en cuir qui ce raproche un peu plus du centre du volant ,c'est tout Avec le cache "RS" ca donne l'ilusion du modele d'origine C'est un moyeu Ford RS d'epoque , non ?

MERCI.... oui j ai adapter le moyeux d origine de la RSI avec le cache RS sur ceux volant.

Bien bien tout çà, ton volant est un volant luisi si je me trompe,
J'ai le meme dans la jaune